Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Niemcy widzą przyszłość w żegludze śródlądowej

HHLA, niemiecka spółka zależna od CTD Container-Transport-Dienst, która prowadzi znaczną część transferów kontenerowych między różnymi terminalami i składami w porcie w Hamburgu, coraz częściej korzysta ze statków żeglugi śródlądowej. W maju 2017 r. przewiozła w ten sposób 1 058 ze swoich 14 469 kontenerów.

Rząd brytyjski przeprowadzi testy autonomicznych ciężarówek

Brytyjski rząd planuje przeprowadzić w przyszłym roku testy autonomicznych ciężarówek, które mogą zrewolucjonizować przewóz towarów - poinformował w piątek dziennik "The Telegraph".

Brittany Ferries wyczarteruje prom od Stena Line

Jeden z nowo budowanych promów dla Stena Line trafi do Brittany Ferries. Na mocy porozumienia pomiędzy przewoźnikami, francuski armator zacznie z niego korzystać w 2020 r.

GUS: W I półroczu rozpoczęto o 1 proc. więcej inwestycji niż w I półroczu 2016 r.

W okresie sześciu miesięcy 2017 roku rozpoczęto 107,3 tys. inwestycji, tj. o 1,0 proc. więcej niż przed rokiem - podał w piątek GUS.

GUS: Sprzedaż usług w transporcie wzrosła w lipcu o 11,4 proc.

Sprzedaż usług w transporcie w lipcu była wyższa niż w analogicznym okresie 2016 roku o 11,4 proc. - podał GUS.

Zarząd Morskiego Portu Gdańsk analizuje możliwości rozwoju współpracy z Indonezją

24 sierpnia br. Zarząd Morskiego Portu Gdańsk odwiedziła 17-osobowa delegacja Komisji ds. Infrastruktury i Transportu Izby Reprezentantów Indonezji. W spotkaniu z członkami Zarządu ZMPG uczestniczył również Peter Frans Gontha, Ambasador Republiki Indonezji w Polsce.

Ekologiczne modyfikacje na promach Scandlines pozwalają na coraz większe oszczędności

Scandlines zalicza się do grupy przewoźników, które kładą olbrzymi nacisk na ograniczenie wpływu prowadzonej działalności na środowisko. Firma ma już na swoim koncie mnóstwo inwestycji, które pomogły jej w realizacji wizji, ale nie zamierza na tym poprzestawać.

Sierpniowa podróż pilotażowa statku „Horyzont II”

Podczas podróży uczestnicy rejsu - studenci i pracownicy Akademii Morskiej w Gdyni oraz specjaliści reprezentujący wszystkie porty partnerskie dokonywali analizy SWOT odwiedzanych miejsc, dzięki czemu powstaną strategie rozwoju dla każdego z nich. Specjaliści z Akademii Morskiej badali i analizowali głównie problemy nautyczne – m.in. warunki podczas wchodzenia/wychodzenia z portu, nabrzeża, głębokości, wymagania dla ruchu i postoju statków.

Rekordowy statek w Kanale Panamskim (wideo)

CMA CGM Theodore Roosevelt mierzy 365,9 metra długości i 48,2 metra szerokości. Jest w stanie zabrać na swój pokład 14 855 kontenerów dwudziestostopowych. Jednostka pobiła dotychczasowy rekord wielkości statku korzystającego z tej drogi wodnej należący do OOCL France -13 926 TEU i COSCO -13,092 TEU.

Dobre wyniki Onico. Duża zasługa terminalu LPG w Porcie Gdynia

W I półroczu 2017 roku Grupa Onico może pochwalić się wynikami sprzedaży na poziomie 1,27 mld zł, o 3 proc. więcej w stosunku rok do roku. Na dobry wynik firmy złożył się między innymi terminal LPG grupy w porcie Gdynia.