Szczecin. Przybędzie doków remontowych w regionie? O takiej możliwości mówił w piątek w Szczecinie Wojciech Dąbrowski, prezes Agencji Rozwoju Przemysłu, który uczestniczył w posiedzeniu Wojewódzkiej Komisji Dialogu Społecznego.
Zapraszamy do zapoznania się z pierwszym z cyklicznych reportaży GospodarkaMorska.tv o charakterze dokumentalnym, w którym prezentować będziemy podstawowe zagadnienia związane z gospodarką morską. [wideo]
Polimex-Mostostal sfinalizował transakcję sprzedaży 99,99 proc. udziałów w Energomontażu-Północ Gdynia na rzecz powiązanego z Agencją Rozwoju Przemysłu funduszu Mars FIZ. Spółka sfinalizowała także sprzedaż nieruchomości portowej w Gdyni, którą nabyła spółka Mars Finance 1, również związana z ARP.
W poniedziałek ministrowie transportu UE wypowiedzą się m.in. w sprawie paliw alternatywnych dla transportu morskiego wokół wybrzeży krajów unijnych.
W piątek, 8 marca 2013 w stoczni Remontowa Shipbuilding S.A. odbyło się wodowanie pierwszego z serii, nowoczesnego promu pasażersko – samochodowego budowanego dla jednej z firm żeglugowych w Norwegii. Remontowa Shipbuilding jest największą stocznią produkcyjną w Polsce, jedyną z tak dużym doświadczeniem w budowie ekologicznych promów z napędem gazowym. W ciągu ostatnich 5 lat zbudowała 8 promów z napędem gazowym, obsługujących ruch pasażersko – samochodowy u wybrzeży Norwegii. Wszystkie przekazane promy eksploatowane są bezawaryj
Komisja przetargowa PERN otworzyła ostateczne oferty na budowę kluczowej dla bezpieczeństwa dostaw ropy naftowej inwestycji. Wszystkie mieszą się w budżecie określonym przez PERN.
Orzeźwiająco podziałała na uczestników konferencji "Transport Week 2013" zapowiedź wprowadzenia do kontenerowego serwisu AE10 nowych liderów światowego tonażu. Pierwszy z budowanych dla "Maerska" statek klasy "Triple E" opuścił właśnie suchy dok koreańskiej stoczni Daewoo S&ME Co. W swej dziewiczej podróży - prawdopodobnie już w sierpniu 2013 - zawinie do gdańskiego "DCT".
Prace Unii Europejskiej nad prawem morskim, racjonalne wykorzystanie funduszy unijnych, nowa regulacja dotycząca zawartości siarki w paliwach, podniesienie konkurencyjności polskich portów- to zagadnienia, nad którymi dyskutowano podczas konferencji Tansport Week 2013 w Gdańsku. Przedstawiciele europejskiej branży morskiej próbowali odpowiedzieć na pytanie- po jakie rozwiązania należy sięgnąć, by sprostać problemom wynikającym z ogólnoświatowego kryzysu gospodarczego.
Komitet Badań Morza, Sekcja Geologii Morza Zakład Geologii Morza Instytutu Oceanografii UG w dniach 5-6 czerwca 2013 organizuje konferencje naukową „Procesy geologiczne strefy brzegowej morza” dedykowaną pamięci prof. dr hab. Halinie Piekarek-Jankowskiej.
Dyrektywa siarkowa podnosi koszty eksploatacji jednego promu o ok. 5 mln dol. w skali roku – o sytuacji Polskiej Żeglugi Morskiej i kondycji branży mówi w rozmowie z portalem "rynekinfrastruktury.pl" Paweł Szynkaruk, dyrektor naczelny największego polskiego armatora.
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Latarnie Gospodarki Morskiej 2022 w kategorii "Lider Technologii Morskich". Ruszyło głosowanie online
Damen ma duży problem. Chodzi o budowę fregat. Belgia i Holandia wycofają się z zamówienia?
Koreański kontenerowiec z reaktorem jądrowym z aprobatą towarzystwa ABS
Niski poziom wód w Dunaju odsłonił wrak sprzed 90 lat
Saab z zamówieniem na wyposażenie nowych fregat dla niemieckich sił morskich
USA zbudują nową generację okrętów pomiarowych dla testów rakietowych
Offshorowiec przewrócił dźwig portowy na kontenerowiec