Morskie farmy wiatrowe mogą dać miliardy polskiej gospodarce!
Barrier Plus oraz Penguard Pro były doskonalone przez wiele lat. Oba produkty zostały w pełni przetestowane i zatwierdzone certyfikatami ISO 20340 oraz normą NORSOK M501.
Stocznia w Newcastle, należąca do spółki OGN, zakończyła prace nad największą od lat platformą wiertniczą wyprodukowaną w Wielkiej Brytanii. Branża liczy jednak, że w związku ze wzrostem inwestycji na Morzu Północnym, kolejnych zleceń nie zabraknie.
Według raportu firmy doradczej Ernst&Young na temat wpływu morskiej energetyki wiatrowej na polską gospodarkę, nasz kraj stoi przed wyjątkową szansą. Osiągnięcie 6 GW mocy morskich farm wiatrowych w 2025 r. będzie oznaczać 73,8 mld zł wartości dodanej dla naszej gospodarki. 14,9 mld to bezpośrednie przychody sektora finansów publicznych, z czego 12,2 mld zł trafi do budżetu centralnego, a 2,7 mld zł to przychody podatkowe dla samorządów. Samo uniknięcie emisji około 40 mln ton CO2 oznacza oszczędności w wysokości około 1,6 mld zł
Polskie stocznie mają więcej zamówień niż ich zagraniczni konkurenci. Średnio na świecie firmy sektora stoczniowego przyjęły zlecenia na 10 miesięcy. Polskie firmy wyprzedzają ten wskaźnik o 4 miesiące, a "Remontowa Shipbuiding" podpisała kontrakty nawet na cały rok 2014.
1,450 mld zł ma kosztować budowa tunelu pod Martwą Wisłą w Gdańsku. W środę uroczyście uruchomiono maszynę drążącą, która w poniedziałek ma rozpocząć wiercenie pod rzeką. Tunel ma zostać otwarty dla kierowców w pierwszym kwartale 2015 roku.
Spółka Lotosu czeka na ostateczną decyzję Ministerstwa Środowiska o przyznaniu dwóch kolejnych koncesji i przygotowuje koleje wnioski.
Należący do portugalskiej grupy koncern EDP rozważa rezygnację z budowy morskich farm wiatrowych w Polsce za około 5,5 mld zł - ustaliła "Rzeczpospolita".
W dniu 14 czerwca 2013 roku na Wydziale Ekonomicznym Uniwersytetu Gdańskiego w Sopocie odbędzie się V Ogólnopolska Konferencja Naukowa InfoGlobMar 2013.
Jeszcze nie wiadomo, jak łupki zmienią energetyczną i geopolityczną mapę świata, a już na horyzoncie pojawia się nowe źródło energii podaje tvn24. Bez porównania bogatsze, ale też trudniej dostępne. To hydraty metanu, potocznie nazywane “płonącym lodem”. Czy będą paliwem przyszłości?
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Latarnie Gospodarki Morskiej 2022 w kategorii "Lider Technologii Morskich". Ruszyło głosowanie online
Damen ma duży problem. Chodzi o budowę fregat. Belgia i Holandia wycofają się z zamówienia?
Koreański kontenerowiec z reaktorem jądrowym z aprobatą towarzystwa ABS
Niski poziom wód w Dunaju odsłonił wrak sprzed 90 lat
Saab z zamówieniem na wyposażenie nowych fregat dla niemieckich sił morskich
USA zbudują nową generację okrętów pomiarowych dla testów rakietowych
Offshorowiec przewrócił dźwig portowy na kontenerowiec