Ministerstwo Gospodarki zwiększyło kwotę dofinansowania inwestycji prowadzonej przez spółkę Bilfinger Mars Offshore - budowy Zakładu Wielkogabarytowych Konstrukcji Stalowych. Obecna wysokość dotacji wynosi ponad 123 000 000 złotych. To o 30 000 000 zł więcej niż dotychczas.
W poniedziałek nasz gazowy potentat poinformował o kupnie za prawie miliard złotych udziałów w czterech złożach węglowodorów w Norwegii. To nie koniec zakupów naszej spółki, tym razem PGNiG planuje wydać kwotę dwukrotnie wyższą.
Spółka Elektro-Plus realizuje zlecenia z zakresu remontów, modernizacji i wykonawstwa instalacji siłowych i automatyki okrętowej, automatyki silników głównych i agregatów, a także serwis elektrycznych urządzeń okrętowych i audyty termowizyjne urządzeń. Zatrudnia obecnie 26. wykwalifikowanych pracowników (elektryków i automatyków). Część z nich regularnie wykonuje naprawy i remonty na jednostkach pływających w różnych zakątkach świata. Firma posiada w pełni wyposażone zaplecze warsztatowe w Gdyni. Powstała w 2003 roku.
24 października 2014 r. Polskie Sieci Elektroenergetyczne S.A. zawarły ze spółką Elektrownia Wiatrowa Baltica-3 Sp. z o.o. umowę o przyłączenie morskiej farmy wiatrowej Baltica do sieci przesyłowej. Warunki przyłączenia dla morskiej farmy wiatrowej Baltica o mocy zainstalowanej 1045,5 MW PSE S.A. wydały 25 października 2012 r.
Należąca do PGNiG SA spółka PGNiG Upstream International AS kupiła od firmy Total E&P Norge AS udziały w czterech złożach na Norweskim Szelfie Kontynentalnym. Transakcja jest elementem realizacji strategii Grupy PGNiG i pozwoli na znaczny wzrost wydobycia węglowodorów poza granicami kraju.
Za tydzień majątek po zlikwidowanej Stoczni Szczecińskiej Nowa ma stać się własnością Szczecińskiego Parku Przemysłowego - poinformował w poniedziałek w Szczecinie wiceminister skarbu Rafał Baniak, który odwiedził tereny postoczniowe.
- Akcje mają kupić firmy, które dziś prowadzą produkcje w stoczni - zapowiedział w poniedziałek na konferencji prasowej na terenach stoczniowych ich zarządca Adam Siwek, prezes Towarzystwa Finansowego Silesia. - Naturalnymi klientami są już obecne firmy. Wstępne deklaracje już zostały złożone, że firmy będą zainteresowane zakupem udziałów lub akcji Szczecińskiego Parku Przemysłowego.
Przestaliśmy produkować zegary wieżowe, przeszliśmy na szwajcarskie zegarki ręczne – takiego porównania użył jeden z dyrektorów stoczniowej spółki, dzierżawiącej nieruchomości w Szczecińskim Parku Przemysłowym. Na terenie dawnej Stoczni Szczecińskiej nie buduje się już dużych statków, powstają małe, specjalistyczne jednostki. Ale też wielkie konstrukcje stalowe.
Podczas gdy platforma "Petrobaltic" jest przebudowywana przez Mars Shipyards & Offshore, wiadomo już, że druga należąca do spółki platforma - "Lotos Petrobaltic" również trafi na remont do Stoczni Remontowej Nauta.
MIDCON DESIGNER realizuje projekty statków, przebudów oraz konstrukcji, w tym konstrukcji stalowych. Firma specjalizuje się w projektach jednostek pełnomorskich, zrealizowała między innymi projekty promów wahadłowych, holowników, lodołamaczy, statków pasażerskich, masowców, kontenerowców, jednostek straży przybrzeżnej, barek, statków wiertniczych i FPSO.
Pomorska Specjalna Strefa Ekonomiczna otworzyła drzwi do świata innowacji
Babcock nie próżnuje i doposaża kolejną fregatę typu 31, przyszły HMS Active
Stena Line zwiększy pojemność ładunkową o 30% na dwóch swoich statkach
Ostatni duński lodołamacz idzie pod młotek
Cięcie blach pod budowę promu pasażersko-samochodowego w Remontowa Shipbuilding S.A.
Norwegia na kursie innowacji, autonomii i dekarbonizacji. Siła klastrowych inicjatyw