Prawie dwa tygodnie temu przypłynął Odrą do Szczecina w częściach. Teraz jest montowany i wyposażany. Wkrótce patrolowiec dla greckiej straży granicznej, zbudowany przez stocznię Damen w Kędzierzynie-Koźlu, zostanie odholowany do Holandii. Tam będzie doposażony, m.in. w silniki.
Historia niewielu firm związanych z polską branżą morską sięga okresu międzywojennego. Należy do nich Alfa Laval. Filia szwedzkiego koncernu założonego przez Gustafa de Laval, funkcjonuje tutaj od 1924 roku i pełni dziś ważną rolę w dostosowywaniu pływających po Bałtyku jednostek do wymogów dyrektywy siarkowej.
Terminowo i bez przeszkód natury technicznej przebiega budowa pierwszego prototypowego polskiego niszczyciela min Kormoran II w hali montażowej gdańskiej stoczni grupy Remontowa Shipbuilding (dawniej Stocznia Północna). Jedenaście sekcji okrętowych ma przejść do końca 2014 proces inspekcji jakości wykonania.
6 października br. weszły w życie nowe przepisy PRS dotyczące zielonego (ekologicznego) znaku klasy PRS. Publikacja nr 106/P pod tytułem „Przepisy ekologicznego znaku klasy – Eco Class Rules –2014”.
Rosnieft zwiększył swoje udziały w niemieckiej rafinerii w Schwedt. To dobra informacja z punktu widzenia polskich interesów gospodarczych. Niemiecka rafineria w Schwedt jest własnością międzynarodowego konsorcjum PCK Rafinerie GmbH, w którym swoje udziały posiadają największe europejskie koncerny energetyczne.
26 listopada 2014 r. spółka CRIST podpisała kontrakt o wartości 36 mln euro na wybudowanie barki typu jack-up, która zostanie wykorzystana do budowy autostrady na Oceanie Indyjskim.
Po trwającym 17 dni dokowaniu w Damen Shiprepair Rotterdam (oddział zależny od Damen Shiprepair & Conversion) statek MSC Magnifica ruszył w kierunku Hamburga, by odbyć swój kolejny kurs.
Stena Line, jeden z największych europejskich przewoźników promowych, będzie pierwszym na świecie operatorem posiadającym w swojej flocie prom pasażerski napędzany metanolem. Zmiana paliwa w znacznym stopniu ograniczy emisję spalin.
Ma 55 metrów długości i nietypowy dziób w kształcie siekiery. Kuter patrolowy dla Grecji - przy Nabrzeżu Bułgarskim w Szczecinie - montuje stocznia z Kędzierzyna Koźla.
Spółka HACO jest wytwórcą osprzętu i konstrukcji stalowych. Powstała w 1989 r. w związku z konkretnymi potrzebami rynku - miała stać się producentem i dostawcą pokryw luków okrętowych na rynek europejski i krajowy, a inicjatorami jej utworzenia były trzy przedsiębiorstwa od lat działające w gospodarce morskiej: Stocznia Gdańska, CENTROMOR oraz fiński MacGREGOR(FIN)Oy. Po 25. latach istnienia spółka ma zdecydowanie inny zakres działalności.
Stena Line zwiększy pojemność ładunkową o 30% na dwóch swoich statkach
Ostatni duński lodołamacz idzie pod młotek
Cięcie blach pod budowę promu pasażersko-samochodowego w Remontowa Shipbuilding S.A.
Norwegia na kursie innowacji, autonomii i dekarbonizacji. Siła klastrowych inicjatyw
W południowokoreańskiej stoczni zwodowano kolejny statek napędzany LNG dla CMA CGM
Geofizyka Toruń oferuje platformę samopodnośną na wynajem