Remont klasowy samochodowca Stena Foreteller. Jednostka była modernizowana w Stoczni Remontowej Nauta w Gdyni. Przeprowadzone zostały głównie prace maszynowe.

– Przeprowadziliśmy 5-letni remont klasowy o dużym zakresie prac. Wykonana została także modyfikacja polegająca na zamontowaniu 4 krat na dwóch tunelach sterów strumieniowych – mówi Anna Bulman, rzecznik Stoczni Remontowej Nauta.

Oprócz tego, remont obejmował: konserwację kadłuba wraz z odświeżeniem (przemalowaniem) nadbudówki; przegląd i pomiary linii steru i wałów; wymianę uszczelnień linii wałów L i PB; remont głównych przekładni L i PB; remont maszyn sterowych; przegląd śrub nastawnych, demontaż płatów, wymianę uszczelnień; wymianę anod ICCP systemu antykorozyjnego na kadłubie; odbudowę zużytej ochrony katodowej – wymianę anod na kadłubie i skrzyniach kingstonowych – razem ok. 800 kg; remont sterów strumieniowych; prace stalowe w zbiornikach – ok. 1 t; remont silników elektrycznych oraz remont zaworów zaburtowych.

Stena Foreteller (RO-RO vessel Classification DNV 1A1, General Cargo Carrier RoRo Container, Ice-1A, DG-P) ma 195,3 m długości, 25,6 m szerokości, 6,6 m zanurzenia oraz 24 485 GT. Statek został zbudowany w 2002 r., a jego właścicielem jest Stena RoRo AB. Pływa po Morzu Bałtyckim i Morzu Północnym, poruszając się między portami: Turku w Finlandii, Portem Południowym Paldiski w Estonii, Cuxhaven i Bremerhaven w Niemczech.