jk
Ulstein Verft podpisał list intencyjny (LOI) z armatorem, którego nazwy na razie nie ujawniono, na budowę wycieczkowych statków ekspedycyjnych typu ULSTEIN CX104. Ulstein zapewnia, że będą one najbardziej unikatowymi jednostkami tego typu.
Statki zostały zaprojektowane przez firmę Ulstein Design&Solutions, która przy ich tworzeniu wykorzystała koncepcję kadłuba X-BOW. Dzięki czemu zużyją one mniej energii, a podczas wchodzenia w falę utrzymuje odpowiednią pozycję. Wycieczkowce będą mierzyły ok. 120 metrów długości i 20 metrów szerokości.
Projektantom zleżało na stworzeniu bezpiecznych i wygodnych jednostek oraz na wdrożeniu przyjaznych dla środowiska rozwiązań. Statki spełniają wymagania regulacyjne dotyczące transportu pasażerów na wodach arktycznych i Antarktyce. Przekazanie gotowych jednostek planuje się w 2019 i 2020 r.
Kolejny kontenerowiec z napędem LNG zasila flotę CMA CGM
W Remontowej Shipbuilding ruszyła budowa kolejnego promu dla norweskiego armatora
W Estonii zaprezentowano kadłub patrolowca, powstającego w ramach EUROGARD, z udziałem polskich podmiotów
Grupa Przemysłowa Baltic zakończyła realizację kontraktu dla VENSYS. Rekordowy local content - 80%
Remontowa Shipbuilding buduje promy dla szkockiego odbiorcy. Położono stępkę pod trzecią jednostkę
Zakończenie upadłości ST3 Offshore to nie koniec roszczeń wierzycieli o dalsze odsetki