Gonitwa o tytuł największego kontenerowca na świecie znowu nabiera tempa. Mediterranean Shipping Company ogłosiło właśnie, że niebawem w ich ręce trafi MSC Oscar, kontenerowiec o pojemności 19, 224 TEU.
Program Interreg Region Morza Bałtyckiego został zatwierdzony przez Komisję Europejską 18 grudnia 2014 r. Zapraszamy do zapoznania się z dokumentem.
Unieście. Wrota sztormowe w podkoszalińskim Unieściu miały chronić i być atrakcją turystyczną. Inwestycja, przerwana z powodu śledztwa w kwestii wyłonienia wykonawcy, wzbudza kontrowersje. Prokuratura Okręgowa w Koszalinie bada doniesienie na Stanisława Gawłowskiego, wiceministra środowiska i lidera PO w Zachodniopomorskiem.
Będzie dyskusja na temat szczecińskiej stoczni w zachodniopomorskim sejmiku. Wnioskowali o to na piątkowej sesji radni Prawa i Sprawiedliwości.
Wiadomo już, kto i za ile zbuduje zestaw pogłębiarski, który będzie wykorzystywany między innymi w Morskim Porcie Rybackim w Mrzeżynie. Zwycięzcą przetargu ogłoszonego przez szczeciński Urząd Morski zostało konsorcjum spółek Enomar i Techno Marine, które zaoferowało cenę 15,5 mln zł. Umowa ma być podpisana na początku przyszłego tygodnia.
Do szczecińskiego portu przypłynął „Panamax Nereid”, mający 225 m długości, ponad 32 m szerokości i przeszło 74 tys. ton nośności. Przywiózł ok. 19 tys. ton śruty sojowej dla spółki Elewator Ewa.
– Dzisiaj podpisujemy ostatnie z porozumień i tym samym kończymy proces uzgadniania kluczowych dla strony rządowej i samorządowej celów do realizacji w najbliższych latach oraz najważniejszych przedsięwzięć – powiedziała minister Maria Wasiak podczas uroczystości zawarcia Kontraktu Terytorialnego (KT) dla Województwa Pomorskiego. Odbyła się ona 19 grudnia 2014 r.
Amerykański supergigant Chevron ogłosił niedawno, że wstrzymuje na czas nieokreślony projekt poszukiwania ropy na Morzu Beauforta w Kanadzie, a firma Marathon Oil obniżyła swoje przyszłoroczne wydatki inwestycyjne o 20 proc. Do listy firm tnących wydatki dołączyły także kanadyjskie firmy Husky Energy, MEG Energy i Penn West Petroleum.
Polesie to już szósty masowiec szczecińskiego armatora, który w tym roku trafił do doków Morskiej Stoczni Remontowej Gryfia.
15 grudnia, 3 miesiące po oddaniu poprzedniego statku, do Fugro trafiła ostatnia z trzech jednostek typu FOCSV (Offshore Coastal Survey Vessels). Tak jak jego siostry, “Fugro Frontier” to wielozadaniowy statek badawczy o napędzie elektrycznym.
To będzie jeden z największych włoskich okrętów. Zwodowano Atlante
W gdyńskiej stoczni Crist S.A. rozpoczęła się budowa kolejnego statku do obsługi morskich farm wiatrowych
Finowie wytyczają nowy kurs statkiem Electramar. Stocznie z UE i Dalekiego Wschodu za burtą
Ruszyła cyfrowa rewolucja sektora MŚP. Inauguracja Pomorskiego Hubu Innowacji Cyfrowych
Stępka pod okręt hydrograficzny dla sił morskich Włoch położona
Babcock rozwija współpracę z Saab w związku z budową korwet dla sił morskich Szwecji