pc
Zwyczajne Walne Zgromadzenie powołało w środę Radę Nadzorczą Grupy Lotos SA nowej, dziesiątej kadencji. W skład rady wchodzą osoby, które zasiadały również w RN dziewiątej kadencji.
Zarząd Grupy Lotos SA poinformował, że w środę "Zwyczajne Walne Zgromadzenie powołało do Rady Nadzorczej Grupy Lotos S.A. nowej dziesiątej kadencji osoby, które pełniły również funkcje członków Rady Nadzorczej Spółki IX kadencji, jednocześnie ustalając liczebny skład Rady Nadzorczej X kadencji na osiem osób".
Radę Nadzorczą spółki tworzą: Beata Kozłowska-Chyła, Katarzyna Lewandowska, Agnieszka Szklarczyk-Mierzwa, Dariusz Figura, Mariusz Golecki, Piotr Ciach i Adam Lewandowski. W RN IX kadencji zasiadali od stycznia, czerwca lub grudnia 2016 roku.
Poinformowano, że zgodnie ze złożonymi oświadczeniami, wszyscy nowo powołani członkowie RN nie figurują w Rejestrze Dłużników Niewypłacalnych ani nie wykonują działalności konkurencyjnej w stosunku do działalności wykonywanej w Grupie Lotos SA. Nie są też wspólnikami w konkurencyjnych spółkach cywilnych lub spółkach osobowych, ani członkami organów spółek kapitałowych, czy też członkami organów jakichkolwiek innych konkurencyjnych osób prawnych.
Grupa Lotos zajmuje się wydobyciem i przerobem ropy naftowej oraz sprzedażą hurtową i detaliczną produktów naftowych. Jest producentem i dostawcą m.in. benzyny bezołowiowej, oleju napędowego, oleju napędowego do celów opałowych (lekki olej opałowy), paliwa lotniczego oraz ciężkiego oleju opałowego. Koncern specjalizuje się także w produkcji i sprzedaży olejów smarowych i asfaltów.
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Damen ma duży problem. Chodzi o budowę fregat. Belgia i Holandia wycofają się z zamówienia?
Koreański kontenerowiec z reaktorem jądrowym z aprobatą towarzystwa ABS
Niski poziom wód w Dunaju odsłonił wrak sprzed 90 lat
Saab z zamówieniem na wyposażenie nowych fregat dla niemieckich sił morskich
USA zbudują nową generację okrętów pomiarowych dla testów rakietowych
Offshorowiec przewrócił dźwig portowy na kontenerowiec