Rejs statku ekspedycyjnego Hondius, należącego do holenderskiego armatora Oceanwide Expeditions, śledziły światowe media. Wszystko za sprawą hantawirusa, którego ognisko zakażeń pojawiło się na pokładzie jednostki podczas przeprawy przez południowy Atlantyk. W wyniku tego zdarzenia zmarły trzy osoby. O tym, jak wyglądała sytuacja na burcie, jakie były procedury i czym tak naprawdę są rejsy ekspedycyjne, rozmawiam z kpt. Janem Dobrogowskim.
Fincantieri i Carnival Corporation uczciły w stoczni Monfalcone 30-lecie współpracy, będącej jednym z najdłuższych i najważniejszych partnerstw przemysłowych w światowym sektorze wycieczkowym. Jubileusz zbiegł się z inauguracją budowy nowych statków klasy Ace dla Carnival Cruise Line. Ceremonia pierwszego cięcia blach rozpoczęła realizację programu obejmującego trzy nowe jednostki, z których pierwsza otrzymała nazwę Carnival Destiny. Dostawy statków zaplanowano na lata 2029, 2031 i 2033.
Flota niemieckiego operatora promowego TT-Line powiększy się o kolejną jednostkę. Przewoźnik poinformował o zamówieniu drugiego promu nowej generacji, nazwanej Green Ship 2.0, z napędem hybrydowym.
7 lipca w stoczni CRIST w Gdyni odbyła się ceremonia cięcia stali, oficjalnie rozpoczynająca budowę projektu NB328. Jednostka jest jednym z dwóch częściowo wyposażonych kadłubów nowoczesnych statków kablowych, budowanych w ramach kontraktów podpisanych przez stocznię z Ulstein Verft dla OMS Group.
Prezes Zarządu Polskiej Żeglugi Bałtyckiej S.A. Piotr Redmerski odnosi się do informacji o przedstawieniu mu zarzutów dotyczących działań związanych z kontraktem na budowę promu ro-pax. W wydanym oświadczeniu stanowczo odrzuca zarzuty, podkreślając, że wszystkie podejmowane decyzje miały na celu ochronę interesów Spółki i były realizowane z zachowaniem obowiązujących procedur oraz przy udziale właściwych organów. Poniżej pełna treść oświadczenia.
Naukowcy z amerykańskiej agencji kosmicznej NASA zauważyli na wodach Morza Bałtyckiego wielki zielony wir, który ma średnicę kilkudziesięciu metrów. Chociaż wygląda zjawiskowo nie jest niestety dobrą wiadomością, bo to objaw obecności cyjanobakterii w wodzie.
Neretek, nowa spółka powołana przez Wood Thilsted i COP Frontier, chce zagospodarować segment morskiej energetyki wiatrowej, który dotąd pozostawał technologicznie i ekonomicznie trudny do eksploatacji: projekty offshore wind realizowane na głębokościach 60–90 m. Debiut spółki zbiega się z otwarciem przez Wielką Brytanię nowej kategorii aukcyjnej dla projektów deepwater offshore wind, co może stworzyć rynkową przestrzeń dla konstrukcji tego typu.
Południowokoreańskie stocznie otrzymały oficjalne zapytania od Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych o możliwość szybkiej budowy niszczycieli i okrętów zaopatrzeniowych – poinformowała koreańska agencja prasowa Yonhap.
TUI River Cruises ogłosiło podpisanie kontraktu na budowę dwóch nowych statków kolejnej generacji. Powiększą one flotę TRC z sześciu jednostek w 2026 roku do 10 statków pływających po Europie, Renie, Nilu i Douro.
Amerykańska spółka Critical Metals Corp., zajmująca się poszukiwaniem i wydobyciem surowców, została nowym właścicielem byłego statku wycieczkowego Ocean Endeavour. Jednostka zbudowana w Polsce będzie pełnić funkcję pływającego hotelu dla pracowników projektu wydobywczego Tanbreez na Grenlandii.
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Latarnie Gospodarki Morskiej 2022 w kategorii "Lider Technologii Morskich". Ruszyło głosowanie online
TT-Line zamówiło kolejny prom nowej generacji
Oświadczenie prezesa PŻB S.A. w sprawie przedstawionych mu zarzutów
USA chce szybko zbudować okręty. Pyta w Korei
TKMS zwycięzcą w Kanadzie? Mowa o ogromnym kontrakcie na okręty podwodne
Dar Młodzieży w Nowym Jorku na historycznej paradzie żaglowców w 250. rocznicę niepodległości USA
W Remontowej Shipbuilding ruszyła budowa kolejnego promu dla norweskiego armatora