Dwa pojazdy podwodne Gavia trafią do polskich sił zbrojnych. Efekt współpracy Enamor i Teledyne Marine

Firma Enamor przyznała Teledyne Marine nowy kontrakt na dwa kolejne autonomiczne pojazdy podwodne Gavia, w tym echosondę wielowiązkową T20 i system aktywnego śledzenia rurociągów (Active Pipe Tracking System), rozszerzając tym samym sprawdzone możliwości polskich bezzałogowych pojazdów podwodnych (AUV) w zakresie zwalczania min, operacji na dnie morskim i ochrony infrastruktury krytycznej.

Postępują prace nad nowymi, dużymi korwetami dla Finlandii. Wszystkie są w budowie

Fińska stocznia Rauma Marine Constructions (RMC) informuje, że rok 2026 zaczyna się dla niej z przytupem, biorąc pod uwagę ceremonia cięcia blach pod czwartą korwetę typu Pohjanmaa i położenie stępki pod trzecią. To oznacza, że wszystkie zaplanowane jednostki w ramach przedsięwzięcia pn. „Squadron 2020” znajdują się w trakcie fizycznej budowy. Ponadto, trwają intensywne przygotowania do produkcji dwóch lodołamaczy zamówionych przez USA pod koniec 2025 roku. Praktycznie wszystkie prace odbywają się na terenie zakładu, co również o

Austal USA chrzci ostatni z serii szybkich okrętów transportowych dla US Navy

Austal USA świętował w swojej stoczni w Mobile w amerykańskim stanie Alabama, 10 stycznia, chrzest przyszłego USNS Lansing (EPF 16). Jest to ostatni okręt transportowy typu, Spearhead, serii która ma wzmocnić zdolności w zakresie przerzutu techniki wojskowej armii USA.

PGZ Stocznia Wojenna zakończyła kolejny serwis okrętu przed terminem

Gdyńska stocznia przekazała 12 stycznia trałowiec ORP Drużno, który przechodził naprawę średnią dokową na terenie zakładu. Co istotne, odbyło się to trzy tygodnie przed planowanym terminem, wyznaczonym na 30 stycznia. Okręt jest gotowy do powrotu do służby i wykonywania zadań zgodnie z przeznaczeniem.

Mocny cios w narkobiznes. Hiszpańskie służby zatrzymały statek z ładunkiem 10 ton kokainy

Hiszpańskie służby pochwaliły się pierwszym, dużym sukcesem w zakresie walki z przemytem narkotyków w 2026 roku. Specjalna Grupa Operacyjna (El Grupo Especial de Operaciones, GEO) policji zatrzymała na Oceanie Atlantyckim statek, na którym ukryto ładunek blisko 10 ton kokainy, co jest największą konfiskatą w historii formacji.

Miliony na rozwój amerykańskich kadr stoczniowych. Władze USA dofinansują szkolenie pracowników

Aby zrealizować plan administracji prezydenta Donalda Trumpa związanego z „przebudzeniem” amerykańskiej branży stoczniowej, Departament Pracy USA ogłosił szereg inwestycji, w tym wielomilionowe dofinansowanie instytucji odpowiadających za kształcenie wyspecjalizowanych kadr. Biorąc pod uwagę wyzwanie, jakim jest pozyskiwanie pracowników oraz rosnącą ilość zamówień, edukacja w tym względzie jest kluczowa.

Vattenfall zbuduje największą morską farmę wiatrową w Niemczech

Vattenfall podjął ostateczną decyzję inwestycyjną dotyczącą morskich farm wiatrowych Nordlicht 1 i 2. Współpracujący z nim koncern chemiczny BASF zapewnił sobie przy tym dostęp do długoterminowych dostaw energii elektrycznej ze źródeł odnawialnych. Plan zakłada, że obie farmy mają rozpocząć działalność w 2028 roku.

Nowy rosyjski statek ratowniczy "tajnym jachtem" Putina?

W skład rosyjskiej Służby Ratownictwa Morskiego weszła nowa jednostka przeznaczona do ratownictwa morskiego, Wojewoda. Obok nowoczesnego sprzętu komentatorzy zwracają uwagę na wiele innych elementów wyposażenia, które zdają się zdradzać inne funkcje niż domyślna. Ich zdaniem ma służyć też jako… super bezpieczny jacht dla państwowych dygnitarzy, z prezydentem Rosji Władimirem Putinem na czele.

Maersk wita w składzie swojej floty kolejny kontenerowiec z napędem na metanol

Duński przewoźnik poinformował, że wykonawca dostarczył szósty i ostatni statek kontenerowy z kolejnej serii, wyróżniającej się posiadanym napędem dwupaliwowym. Dzięki temu firma wdraża niskoemisyjne rozwiązania dla żeglugi, wpisując się w jej politykę dekarbonizacji. Barcelona Maersk należy do kolejnej, zakończonej serii statków zdolnych do pływania na metanolu.

Infrastruktura podwodna Bałtyku w stanie zagrożenia. Dotyczy to także polskiej

Pojawiające się informacje dotyczące uszkodzeń podwodnej infrastruktury krytycznej na Bałtyku przypominają, że wymaga ona ochrony i stanowi ważny element funkcjonowania państwa, w tym jego gospodarki. Na co dzień często nie zdajemy sobie sprawy z ich znaczenia, szczególnie biorąc pod uwagę wciąż pokutujące przekonanie, że Polska to „państwo lądowe”. W artykule postaramy się przybliżyć, jaką infrastrukturę podwodną posiada kraj i dlaczego jest ona kluczowa.