Znowu niespokojnie jest w rejonie Zatoki Adeńskiej. Ponownie doszło do próby ataku na statki handlowe, należące do USA. Również i tym razem zagrożenie ze strony jemeńskich bojowników Huti zostało powstrzymane przez okręty US Navy.
Siły Obronne Izraela przeprowadziły operację skierowaną przeciwko instalacjom obronnym i składom uzbrojenia armii syryjskiej, po obaleniu w wyniku ofensywy sił opozycyjnych reżimu Baszszara al-Asada. Wśród celów ataków rakietowych znalazły się również zacumowane w portach okręty Marynarki Wojennej Syrii. Izraelskie służby zaprezentowały efekty swoich działań, w wyniku których siły morskie tego państwa zostały zniszczone.
Do dowództwa operacji Uni Europejskiej pk. EUNAVFOR Aspides zostało wysłane wezwanie pomocy statku, w którym doszło do zalania maszynowni. Międzynarodowe siły przystąpiły do ewakuacji załogi zagrożonej jednostki.
Szwedzkie biuro projektowe Wallenius Marine przeprowadziło zaawansowane testy w tunelu aerodynamicznym, których celem jest stworzenie pierwszego na świecie statku PCTC (Pure Car and Truck Carrier) napędzanego wiatrem. Testy są przeprowadzane w Göteborgu, w jednym z najbardziej zaawansowanych tuneli aerodynamicznych w Europie, przy prędkości wiatru do 250 km/h.
Członkowie Zachodniopomorskiego Zespołu Parlamentarnego, któremu przewodniczy poseł Artur Łącki, przyjechali 9 grudnia do kołobrzeskiego portu na zaproszenie prezydent miasta Anny Mieczkowskiej. Parlamentarzyści mają być zgodni co do tego, że w Porcie Kołobrzeg trzeba jak najszybciej zrealizować inwestycję, od której zależy jego rozwój.
W Livorno odbyło się uroczyste przekazanie Marynarce Wojennej Włoch (Marina Militare) nowego okrętu. ITS Trieste ma wzmocnić zdolności państwa i stanowić dowód zdolności krajowego przemysłu stoczniowego.
Gdyńska stocznia gościła 10 grudnia na swoim terenie delegację z tureckiego zakładu Sefine Shipyard. Była to okazja do zaprezentowania działalności, osiągnięć i potencjału technologicznego uczestników oraz omówienia możliwościach zacieśnienia współpracy przemysłów zbrojeniowych i okrętowych Polski i Turcji.
Szczecińska firma Thesta poinformowała, że zrealizowała podpisaną we wrześniu umowę z Komendą Portu Wojennego Gdynia na dostawę technicznych środków materiałowych przeznaczonych dla sześciu holowników typu B860 eksploatowanych przez polską Marynarkę Wojenną.
Amerykańska firma działająca w branży morskiej energetyki wiatrowej American Offshore Services (A-O-S) dostarcza trzeci w tym roku statek klasy G, M/V Guarder. Jednostka będzie przeznaczona do wspierania działalności morskich farm wiatrowych na wschodnim wybrzeżu USA.
Do niebezpiecznej sytuacji doszło na Oceanie Atlantyckim, 410 mil morskich na północ od Portoryko. Amerykańskie służby ratunkowe otrzymały wezwanie pomocy od samotnego żeglarza, na którego jachcie wybuch pożar.
MEDEVAC na Bałtyku. Śmigłowiec wysłano z pomocą na wycieczkowiec
Remontowa Shipbuilding buduje promy dla szkockiego odbiorcy. Położono stępkę pod trzecią jednostkę
10 lat od jednej z najbardziej skomplikowanych operacji związanych z katastrofami morskimi w Europie
Royal Navy rezygnuje z nowych niszczycieli na rzecz platform do obsługi bezzałogowców
Jak chronić infrastrukturę morską? Czy SAFE jest rozwiązaniem bolączek? [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]
Wakacje z psem? Czy prom może być wygodniejszy niż samolot?