American Offshore Services dostarcza trzeci statek do obsługi morskiej farmy wiatrowej w USA

Amerykańska firma działająca w branży morskiej energetyki wiatrowej American Offshore Services (A-O-S) dostarcza trzeci w tym roku statek klasy G, M/V Guarder. Jednostka będzie przeznaczona do wspierania działalności morskich farm wiatrowych na wschodnim wybrzeżu USA.

Nowy statek jest przeznaczony do transportu pracowników i sprzętu do budowy i konserwacji morskich farm wiatrowych. M/V Guarder to statek hybrydowy (CTV) i trzeci statek klasy G (G-Class), który tak jak pozostałe wyróżnia to, że został zbudowany „przez Amerykanów dla Amerykanów”. Jednostkę zaprojektowano we współpracy z Northern Offshore Services (N-O-S), firmę z wieloletnim doświadczeniem na rynku statków CTV, powstających m.in. na rynek europejski.

- W ciągu trzech kwartałów odebraliśmy dostawy trzech statków. Branża się rozwija, a popyt na OTVK jest stały. Jak powiedziałem wcześniej w tym roku, dopiero zaczynamy. Jesteśmy oddani obsłudze branży morskiej energetyki wiatrowej i staramy się być najlepsi w tym, co robimy - mówi Michael Burbelo, dyrektor zarządzający w American Offshore Services.

Zgodnie z ustawą Jonesa, wedle której towary przewożone między portami USA były transportowane statkami zbudowanymi i obsługiwanymi przez obywateli USA lub stałych mieszkańców i są ich własnością, statek został specjalnie zaprojektowany, aby sprostać wymaganiom amerykańskiej morskiej energetyki wiatrowej Projekt statku zakładał, że ma być on zarówno bezpieczny i wydajny w użytku, jak i przyjazny środowisku. W myśl dekarbonizacji żeglugi nie tylko ma być niskoemisyjny, w dodatku pozostaje przygotowany do konwersji na silniki zapewniające zeroemisyjność. Skonstruowany w formie katamaranu kadłub ma 30 metrów długości. Na swoim pokładzie może pomieścić 24 pasażerów, zapewniając komfort podczas podróży oraz pozostawania na pokładzie.