Nowy Jork likwiduje barkę więzienną. Powstanie terminal portowy

Władze Nowego Jorku rozstrzygnęły przetarg na usunięcie i zezłomowanie Vernon C. Bain Correctional Center, barki więziennej zacumowanej w Hunts Point na Bronxie. Ta decyzja otwiera drogę do stworzenia nowoczesnego terminalu morskiego w tym miejscu, co ma poprawić infrastrukturę logistyczną miasta.

Chrzest innowacyjnej barki Rhenus Berlin I w terminalu Bulk Cargo - Port Szczecin

Firma Rhenus chrzest nowej barki na Nabrzeżu Katowickim, na terenie terminalu firmy Bulk Cargo - Port Szczecin, będącym od stycznia tego roku jednym z jej najnowszych podmiotów. Celem jest pokazanie wspólnego zaangażowania w rozwój zrównoważonej logistyki.

Nie Wisłą, nie Odrą. Elektrycznym zbiornikowcem i pasażerem można pływać po Renie

Przyjrzyjmy się projektom z Holandii, zanim takie innowacyjne statki zobaczymy na Wiśle czy Odrze. Concordia Damen dostarczyła firmie VOF Generation zbiornikowiec rzeczny Mt Generation. Statek został wyposażony w hybrydowy układ napędowy z systemami Equadrives firmy Verhaar Omega. Zasilanie zapewnia zestaw akumulatorów EST-Floattech. Barka typu CDS Tanker 110, będzie wykorzystywana do transportu olejów mineralnych między portami usytuowanymi na Renie.

Zatonęła jednostka wiertnicza, są ofiary

Co najmniej cztery osoby zginęły w wyniku przewrócenia się statku wiertniczego w Zatoce Sueskiej, w północno-zachodniej części Morza Czerwonego - powiadomiło w środę egipskie ministerstwo ropy naftowej. Trwają poszukiwania czterech zaginionych członków załogi.

Nieudany szturm turystycznej łodzi na wrota przeciwpowodziowe. Kontrowersyjny i groźny incydent w Gdańsku

Do niecodziennego i niebezpiecznego zdarzenia doszło w Gdańsku na Motławie. Turystyczna jednostka o nazwie Galar Gdański 5, na której znajdowali się turyści, próbowała… przebić się przez wrota przeciwpowodziowe. Nagranie z incydentu trafiło do Internetu, a sprawą już zajmuje się policja.

Szwecja i Litwa na drodze do żeglugi bezemisyjnej

Umeå w Szwecji i Kowno na Litwie na nowo definiują przyszłość ekologicznej żeglugi. Dwie ambitne inicjatywy – szwedzka mapa drogowa dla neutralnego klimatycznie portu Umeå i litewska elektryfikacja rzeki Niemen – wyznaczają nowy standard zrównoważonego transportu morskiego. Oba projekty pokazują, w jaki sposób innowacje, lokalne zasoby energetyczne i planowanie strategiczne mogą przyspieszyć przejście na bezemisyjną logistykę w całej Europie. Dokumenty zostały stworzone w ramach projektu Blue Supply Chains (BSC).

Rejsy towarowe po Odrze czy Wiśle? Na razie więcej przeszkód niż zysków

Zamiast do Gliwic barka musiała płynąć do Szczecina, innej przytrafił się kilkumiesięczny postój. Stan wód i infrastruktura sprawiają, że nie da się bezpiecznie planować rejsów po polskich rzekach. Takie wnioski płyną z pilotażu przeprowadzonego przez naukowców z Łukasiewicz – Poznańskiego Instytutu Technologicznego i Uniwersytetu Gdańskiego.

Pierwszy rejs "brytyjskiego Miecznika"

Najnowszy okręt wojenny Royal Navy po raz pierwszy wypłynął na wodę na oczach stolicy Szkocji. Jest to pierwsza fregata typu 31, która została zwodowana. Z racji na konstrukcję opartą na platformie Arrowhead 140 jest o tyle interesująca, że na jej podstawie powstają też okręty dla sił morskich Polski i Indonezji.

CMA CGM uruchamia wraz z firmą Nike pierwszą w 100% elektryczną barkę rzeczną w Wietnamie

Francuski przewoźnik poinformował o wdrożeniu logistycznego rozwiązania zapewniającego zerową emisję w ramach transportu rzecznego. CMA CGM określa to jako swój „flagowy projek”, odzwierciedlający ambicje w zakresie dekarbonizacji transportu nie tylko morskiego. W Wietnamie odbyło się uruchomienie pierwszej w pełni elektrycznej barki kontenerowej.

Ruszyły prace na Moście Siennickim. Najpierw pale, potem kładki

Na Martwej Wiśle, tuż przy moście Siennickim, trwa intensywny etap przygotowań do zabezpieczenia jego konstrukcji. We wtorek, 13 maja, pojawiła się tam barka z pierwszymi materiałami budowlanymi oraz charakterystycznymi stalowymi palami. Wkrótce przypłynie też palownica, która w kilku częściach dotrze z wyspy Ostrów – na miejscu zostanie zmontowana i rozpocznie wbijanie kilkunastometrowych pali w dno rzeki.