Tylko 2 i pół miesiąca nauki – tyle czasu potrzeba, aby zrealizować program nauczania na każdym z 4 lat studiów niestacjonarnych na kierunkach „pływających” na Politechnice Morskiej.
Studenci uczą się przez 10 kolejnych tygodni, od stycznia do marca, uczestnicząc w intensywnych zjazdach od poniedziałku do soboty. W tym czasie realizowany jest pełen program roku akademickiego. Na zaliczenia, projekty i egzaminy mają czas aż do końca września, a terminy ustalane są indywidualnie z wykładowcami. Poza okresem zajęć dostępne są również konsultacje on-line. Studenci przyjezdni mogą liczyć na miejsca w domach studenckich, co eliminuje problem krótkoterminowego zakwaterowania.
Tak skompresowany model nauki jest szczególnie atrakcyjny dla załóg pływających, które między rejsami mogą zaliczyć dwa semestry w niespełna trzy miesiące. Z oferty korzystają także osoby pracujące na lądzie, które wolą intensywny blok zajęć zamiast rozłożonych przez cały rok weekendowych zjazdów. Warunkiem powodzenia jest możliwość wzięcia około 10-tygodniowej przerwy od pracy oraz systematyczna obecność na zajęciach. W przeciwieństwie do studentów stacjonarnych, uczestnicy studiów niestacjonarnych nie noszą mundurów podczas zajęć.
Absolwenci otrzymują tytuł inżyniera oraz – po odbyciu wymaganej praktyki morskiej – międzynarodowy dyplom oficera wachtowego, mechanika okrętowego lub elektroautomatyka okrętowego, zgodny z konwencją STCW. Uprawnienia te umożliwiają pracę na wszystkich morzach i u dowolnego armatora, a jednocześnie stanowią duży atut na rynku pracy lądowej, szczególnie w branży okołomorskiej: serwisie statków, portach czy firmach technicznych.
Dyplom inżyniera zwiększa także szanse na awans w administracji i kadrach kierowniczych, gdzie wyższe wykształcenie jest zazwyczaj wymagane. Połączenie praktyki morskiej z dyplomem uczelni technicznej daje znaczącą przewagę zarówno w żegludze, jak i poza nią, otwierając drogę do zmiany branży lub objęcia stanowisk menedżerskich, również u największych armatorów.
Więcej informacji oraz rejestracja: link
Ile można zarobić na statku? Nawet 10 tys. euro miesięcznie
00:01:39
Tak rozkłada się ciało w głębi oceanu (wideo)
Na „Titanicu” byli pasażerowie z Polski
Pracowniczki platformy wiertniczej: Dziwne jest nie to, że tu jesteśmy, tylko to, że nas tu wcześniej nie było
Ogromne lodowe kule nad Bałtykiem. Skąd się wzięły?
Norwesko-polskie spotkanie przy byłym ORP Sokół. Okazja do wspomnień i rozmów o przyszłości
Blisko 60 tysięcy odwiedzających wystawę „Bałtyk. Morze zielonej energii”
Oceania wyruszyła po raz 40-ty na Spitsbergen
Pomorska Nagroda Muzealna za badania nad stratami wojennymi m.s. Piłsudski
Dni Morza z atrakcjami. Zapowiedziano pokazy i paradę morską
Dar Młodzieży na Bahamach. Żaglowiec doznał awarii systemu klimatyzacji