To już czwarta edycja konferencji „H2Szczecin”, ale tym razem uzupełniona o komponent związany z Odnawialnymi Źródłami Energii. 27 i 28 listopada w Szczecinie odbędzie się wydarzenie „H2Szczecin – OZE i wodór napędem regionów”. Jej celem jest przełamywanie stereotypów związanych z zieloną energią, promocja wodoru i żywa dyskusja na temat wdrożeń wodorowych w biznesie i w samorządach.
Wydarzenie odbędzie się 27 listopada w hotelu Coutryard by Marriott w Szczecinie. Dzień później zaplanowano dzień warsztatowy „Daimler Buses Roadshow”.
Konferencja H2Szczecin to jedno z największych i najważniejszych w Polsce wydarzeń poświęconych zielonej transformacji, a dokładnie przyszłości odnawialnych źródeł energii i gospodarki wodorowej. Co bardzo ważne, współorganizatorami są niezmiennie Zachodniopomorski Urząd Marszałkowski, Urząd Miasta Szczecin, Uniwersytet Szczeciński, Klaster METALIKA dla Przemysłu oraz WFOŚiGW w Szczecinie. To świadczy o sile regionu. Natomiast mamy też znaczące grono Partnerów Strategicznych i Technologicznych – liderów globalnych i krajowych, co z kolei świadczy o rozmachu konferencji. Dodatkowo, promując współpracę międzynarodową, w tym roku H2Szczecin zostało objęte patronatem Ambasady Królestwa Hiszpanii i mamy partnerów właśnie z tego rynku.
- W trakcie dwudniowego wydarzenia przygotowanych jest szereg atrakcji. Przede wszystkim to program konferencji i wystąpienia zaproszonych gości. W pierwszym dniu obecni będą m.in. Wiceminister Energii Konrad Wojnarowski, Wiceprezes NFOŚiGW Paweł Augustyn, Marszałkowie województw Zachodniopomorskiego, Wielkopolskiego i Lubuskiego, a także prezesi i top managerowie firm takich jak Daimler Buses, Grupa Azoty, ORLEN, PNE Polska, Enertrag SE, Windar Polska, CALVERA czy PESA – producent wodorowych lokomotyw i wielu innych znamienitych gości, w tym ze środowiska naukowego – mówi prof. Marzena Frankowska z Uniwersytetu Szczecińskiego, Prezes Zarządu Stowarzyszenia Klaster METALIKA dla Przemysłu, Przewodnicząca Rady Programowej IV Konferencji H2Szczecin „OZE i wodór napędem regionów”.
- Zaplanowano pięć tematycznych sesji, które obejmują pełne spektrum zagadnień: od strategii krajowych i regionalnych, przez współpracę biznesu i samorządów, aż po transport metropolitalny oraz lokalne modele samowystarczalności energetycznej – dodaje prof. Frankowska.
Jak zwykle nie zabraknie również dobrych praktyk z samorządów oraz spółek miejskich, a także prezentacji innowacyjnych pomysłów polskich przedsiębiorców. Bardzo ciekawie i niekonwencjonalnie zapowiada się z kolei sesja „Fakty i mity na temat wodoru”, gdzie uczestnicy konferencji i eksperci w sposób interaktywny będą się rozprawiać z obiegowymi opiniami dotyczącymi wodoru.
Zaplanowane są również tego dnia wydarzenia towarzyszące, takie jak strefa elektromobilności wodorowej z autobusem wodorowym marki Mercedes – dostarczonego przez firmę Daimler Buses Partnera Głównego Konferencji H2Szczecin, a także H2Meeting - energetyczny networking, który umożliwi wymianę poglądów oraz nawiązanie relacji uczestników.
Co się zmieniło w temacie wodoru i strategii wodorowych w Polsce i w regionie w ostatnim roku? Eksperci nie ukrywają, że tempo zielonej transformacji z naciskiem na wodór nie jest najlepsze. Tym bardziej potrzeba wydarzeń merytorycznych takich jak konferencja naukowo-techniczna „H2Szczecin – OZE i wodór napędem regionów”.
- Zmiany faktycznie postępują chociaż raczej nie w takim tempie, jak byśmy tego oczekiwali. Brak przyspieszenia z pewnością jest związany z możliwościami uzgodnienia i wdrożenia rozwiązań legislacyjnych na poziomie krajowym. Są one niezbędne do realizacji inwestycji ogólnopolskich i regionalnych. Temat transformacji energetycznej jest niestety przedmiotem spekulacji politycznych, co nie sprzyja budowaniu stabilnego otoczenia dla długofalowych strategii i realizacji inwestycji - mówi prof. Marzena Frankowska z Uniwersytetu Szczecińskiego, Prezes Zarządu Stowarzyszenia Klaster METALIKA dla Przemysłu, Przewodnicząca Rady Programowej IV Konferencji H2Szczecin „OZE i wodór napędem regionów”.
- Natomiast w Szczecinie i na Pomorzu Zachodnim mamy jednak powody do optymizmu. W okresie od stycznia do lutego 2025 r. w Szczecinie przeprowadziliśmy kompleksowe testy autobusu wodorowego. Był to efekt szerokiej i całkowicie pro bono współpracy partnerów skupionych wokół naszej konferencji „H2Szczecin - OZE i wodór napędem regionów”. Równolegle nasze miasto jest przedmiotem zainteresowania koncernu Orlen, który przygotowuje projekt budowy stacji tankowania wodorem. Lokalizacje są już wyznaczone. To ważny krok we włączeniu się w ogólnopolską i europejską sieć zielonej infrastruktury dla transportu. Warto podkreślić, że również inne firmy są gotowe na tego typu inwestycje – dodaje prof. Marzena Frankowska.
Konferencja „H2Szczecin – OZE i wodór napędem regionów” już 27 i 28 listopada.
Więcej informacji, rejestracja i aktualna agenda: https://h2szczecin.pl
Wodór blisko morza. Orlen otwiera stację H2 w Gdyni
Najwięksi producenci turbin wiatrowych w 2021 roku. Zobacz ranking
Vattenfall po 25 latach zamyka przybrzeżną farmę wiatrową Irene Vorrink w Holandii
6
Europa - kryzys energetyczny na własne życzenie. Gra z Katarem i Rosją w ruletkę
PSEW: offshore wind nowym frontem bezpieczeństwa państwa
Jak pogodzić offshore wind z turystyką i rybołówstem? Doświadczenia płyną z zagranicy
Windar informuje o postępach w budowie szczecińskiej fabryki wież wiatrowych
ARP S.A. i PARP wzmocnią kompetencje przedsiębiorstw w ramach rozwoju offshore wind
TotalEnergies i partnerzy podpisli memorandum o współpracy w Syrii
Equinor świętuje transport nr 5000 ze złoża Gullfaks na Morzu Północnym