Wiatr ma znów napędzać żeglugę. W Chinach zbudowano pierwszy tankowiec Aframax z ożaglowaniem

W Chinach zbudowano pierwszy na świecie tankowiec Aframax z napędem wspomaganym wiatrem. Brands Hatch ma być innowacyjnym statkiem, posiadającym najnowsze rozwiązania technologiczne z myślą o oszczędności energii i paliwa. W zamierzeniu będzie wykorzystywany do krótko- i średniodystansowego transportu ropy naftowej.

Wspomagany wiatrem Aframax pokryty powłokami morskimi od AkzoNobel

W Chinach zbudowano pierwszy na świecie tankowiec typu Aframax, wykorzystujący wspomaganie napędu wiatrem. Do tego przełomowego projektu firma AkzoNobel dostarczyła 350 000 litrów powłok morskich marki International, odgrywając tym samym istotną rolę w jego realizacji.

WinGD X-EL wygrywa kontrakt na pierwszy hybrydowy projekt integracyjny dla statków wspomaganych wiatrem

Szwajcarska firma energetyczna WinGD ma zintegrować hybrydowe systemy zasilania i energii na czterech tankowcach o pojemności 113 600 DWT, wspomaganych wiatrem, budowanych dla Union Maritime Limited (UML). Umowa oznacza pierwszy raz, gdy rozwiązanie X-EL Integrated Energy firmy WinGD zostanie wdrożone z systemami napędowymi wspomaganymi wiatrem, zapewniając optymalne wykorzystanie mocy generowanej przez silnik główny i żagle na pokładzie.

Atak Huti na chiński statek. Czy Pekin zaprowadzi porządek na Morzu Czerwonym?

Sytuacja na Morzu Czerwonym stała się na bardziej skomplikowana, ponieważ jemeńscy Huti wbrew wcześniejszym zapowiedziom zaatakowali chiński statek.

Umowa kupna-sprzedaży statku („MOA”) – wybrane zagadnienia w świetle prawa angielskiego (Część I)

Umowy kupna-sprzedaży statków stanowią stały element międzynarodowego obrotu morskiego. Podczas gdy „segmentowość” sprzedawanego tonażu podlega znacznym fluktuacjom rynkowym (np. aktualnie obserwuje się praktyczny zastój w kupnie/sprzedaży kontenerowców przy dużym obrocie w segmencie wycieczkowców i tankowców), średnia „roczna wielkość” światowego tonażu, będącego przedmiotem transakcji kupna-sprzedaży, pozostaje względnie stabilna.

Piraci zaatakowali dwa tankowce u wybrzeży Zachodniej Afryki

7 listopada dwa tankowce zostały zaatakowane przez piratów w osobnych incydentach u wybrzeży Afryki Zachodniej.

Marynarze porwani u wybrzeży Togo zostali uwolnieni. Jedna osoba nie żyje

Marzynarze zbiornikowca Duke uprowadzeni 15 grudnia 2019 roku u wybrzeży Togo zostali uwolnieni. Niestety jeden z nich nie przeżył.

Dwudziestu marynarzy porwanych przez piratów u wybrzeży Togo

Jak poinformował portal World Maritime News, dwudziestu członków załogi tankowca zostało porwanych przez piratów u wybrzeży Togo w Zachodniej Afryce. Uprowadzenie miało miejsce 15 grudnia.