ew
Jak poinformował portal World Maritime News, dwudziestu członków załogi tankowca zostało porwanych przez piratów u wybrzeży Togo w Zachodniej Afryce. Uprowadzenie miało miejsce 15 grudnia.
Wczorajszy atak piratów jest opisywany jako : "największe porwanie w Afryce Zachodniej w 2019 r.". Członkowie załogi zostali porwani około 115 mil morskich na południowy wschód od Lome (stolica Togo).
Jak podaje portal World Maritime News, tankowiec to najprawdopodobniej MT Duke o nośności 19 100 ton, płynący z Luandy w Angoli do Lome z ładunkiem oleju napędowego. Ataku dokonało sześciu piratów. Porwali 20 obywateli Indii, najprawdopodobniej jeden z członków załogi (obywatel Nigerii) pozostał na pokładzie statku.
MT Duke jest własnością brytyjskiego Union Maritime. Jak poinformował armator: "Union Maritime ściśle współpracuje z V.Ships India Pvt. Ltd., który eksploatuje jednostkę i wszystkimi odpowiednimi organami w celu jak najszybszego rozwiązania sytuacji. Bezpieczeństwo i dobro załogi pozostaje naszym najwyższym priorytetem."
Marynarze czekali na to prawie 30 lat. Rząd zawiera umowę na nowe okręty podwodne
Greenpeace kontra Rosja. Okręt zagroził łodzi aktywistów
14
ORP Mewa opuszcza Port Gdynia i wyrusza na półroczną misję
Royal Navy rezygnuje z nowych niszczycieli na rzecz platform do obsługi bezzałogowców
Dania pozyska nowe jednostki nadzoru morskiego i stawiania min. Kadłuby powstają w polskiej stoczni Karstensena
Domniemany jacht Putina opuszcza Bałtyk, eskortowany przez rosyjskie okręty
Szef MON Szwecji: program Orka to punkt zwrotny w relacjach wojskowych w Polską
10 lat od jednej z najbardziej skomplikowanych operacji związanych z katastrofami morskimi w Europie
Dywizjon Okrętów Podwodnych ma nowego dowódcę. Przed nim wielkie wyzwanie
Prezydent Macron i sułtan Omanu uzgodnili współpracę w sprawie cieśniny Ormuz
MEDEVAC na Bałtyku. Śmigłowiec wysłano z pomocą na wycieczkowiec
Amerykański śmigłowiec awaryjnie wodował na Morzu Arabskim, jeden członek załogi poszukiwany
![Jak chronić infrastrukturę morską? Czy SAFE jest rozwiązaniem bolączek? [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]](/files/multimedias/40141/thumb141x86_IMG_3725.jpeg)
Jak chronić infrastrukturę morską? Czy SAFE jest rozwiązaniem bolączek? [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]
Gen. Roman Polko: Polska musi odbudowywać Marynarkę Wojenną od podstaw
Wznowienie negocjacji USA-Iran. Rozmowy o Cieśninie Ormuz we wtorek w Katarze
Gdynia: polsko-szwedzkie konsultacje i podpisanie umowy na okręty podwodne
Tankowiec Deliver z rosyjskiej floty cieni jest zablokowany koło Marsylii, trwa śledztwo
Brytyjski rząd opublikował plan inwestycji w obronność
De Grasse gotowy do służby. Marine nationale wzbogaca się o atomowy okręt podwodny
Vance: jesteśmy w bardzo dobrej pozycji niezależnie od tego, jak zakończą się negocjacje z Iranem
Dania pozyska nowe jednostki nadzoru morskiego i stawiania min. Kadłuby powstają w polskiej stoczni Karstensena
Dywizjon Okrętów Podwodnych ma nowego dowódcę. Przed nim wielkie wyzwanie
10 lat od jednej z najbardziej skomplikowanych operacji związanych z katastrofami morskimi w Europie
Royal Navy rezygnuje z nowych niszczycieli na rzecz platform do obsługi bezzałogowców
Jak chronić infrastrukturę morską? Czy SAFE jest rozwiązaniem bolączek? [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]
De Grasse gotowy do służby. Marine nationale wzbogaca się o atomowy okręt podwodny
