Celnicy, portowcy i żeglugowcy w jednym oknie. Współdziałanie na rzecz bezpiecznych portów

10 września br. w kilku językach opublikowano „Guidelines on Cooperation between Customs and Port Authorities”. Światowa Organizacja Celna (WCO) i Międzynarodowe Stowarzyszenie Portów i Przystani (IAPH) opublikowały zaktualizowany przewodnik na temat zasad metod współpracy między służbami celnymi a władzami portowymi i zarządami terminali oraz ich klientów.

Kobiety z Melanezji ratują życie w Pacyfiku. Przykład dla Bałtyku

Sea Women of Melanesia to pierwsza w regionie Pacyfiku organizacja zajmująca się ochroną środowiska morskiego, złożona wyłącznie z kobiet. Jej członkinie to rdzenne mieszkanki Papui-Nowej Gwinei. Mają na koncie ponad 330 badań raf i pomogły zabezpieczyć tysiące hektarów w 25 rezerwatach morskich. W sierpniu br. panie z Sea Women of Melanesia zdobyły EquatorPrize 2025!

Szanghaj – dynamiczny morski port, dynamiczne morskie miasto [ANALIZA]

Szanghaj to modelowy port morski, który świetnie żyje w symbiozie z dynamicznie rozwijającym się miastem, pełnymi garściami czerpiący z szybko rozwijającą gospodarką Chin. Szanghaj to wiodące „wrota” dla chińskiego eksportu. To również ośrodek biznesu morskiego, instytucji finansowych, prawnych i agencyjnych. To dynamicznie rosnąca gwiazda globalnej logistyki morskiej. Tutaj ma również, przy ulicy Yan’an East Road, swoją główną siedzibę Chipolbrok, działające do 1951 r. Chinese-Polish Joint Stock Shipping Company.

Wojsko Polskie wzbogaca się o kolejne armatohaubice K9, dostarczone drogą morską

Siły zbrojne pozyskały kolejne armatohaubice dostarczone z Korei Południowej. Łącznie sześć pojazdów jest obecnie w drodze, by trafić do jednostki, gdzie będą wykorzystywane przez żołnierzy podczas ich służby.

Kongres Polskie Porty 2030: Technologiczna rewolucja, technologiczne zagrożenia

Poświęcony „innowacjom, które zmieniają branżę” panel dyskusyjny na Kongresie Polskie Porty 2030 pokazał, że owszem, jesteśmy w stanie wykorzystywać nowinki technologiczne do kreatywnego zmieniania przemysłu na lepsze, ale wiele energii musimy poświęcić przede wszystkim na zabezpieczenie się przed tym związanymi z nimi nowymi zagrożeniami.

Branża morska potrzebuje pracowników. Podpisano list intencyjny w tej sprawie

Centrum Nowych Kompetencji, Politechnika Morska w Szczecinie, Zarząd Portów Szczecin i Świnoujście oraz Rada Interesantów Portu Morskiego w Szczecinie i Świnoujścia podpisały list intencyjny celem stworzenia przestrzeni dla kursów i szkoleń portowców w całym spektrum potrzeb.

Firma z Gdyni i jej technologie szkoleniowe atrakcyjne na międzynarodowym rynku

Przedstawiciele największej firmy szkoleniowej z branży morskiej w Niemczech poznawali możliwości szkoleniowe Centrum Nowych Kompetencji w Gdyni. Polska firma posiada unikatowe symulatory pozwalające optymalizować kompetencje ludzi pracujących na morzu.

Symulator statku CTV dostarczony na Litwę 

Firma Flint Systems informuje, że Vilnius Gediminas Technical University odebrał od niej symulator statku CTV, oparty na nowoczesnej platformie Perun Experience. Urządzenie zostało dostarczone zgodnie z zamówieniem i terminem, przed końcem 2024 roku.

Polska Izba Morskiej Energetyki Wiatrowej zaprezentowała siłę polskiego przemysłu offshore na WindEnergy Hamburg 2024

Podczas tegorocznych targów WindEnergy Hamburg 2024, które odbyły się 24-27 września, Polska Izba Morskiej Energetyki Wiatrowej (PIMEW) poprowadziła oficjalną misję handlową, demonstrując dorobek krajowego sektora morskiej energetyki wiatrowej.

Certyfikat uznania The Nautical Institute dla symulatora CTV z Centrum Nowych Kompetencji

Centrum Nowych Kompetencji (CNK) z Gdyni uzyskało certyfikat uznania The Nautical Institute dla swojego symulatora jednostki Crew Transfer Vessel (CTV). Jest to pierwsza taka certyfikacja w Europie, co stanowi znaczące wyróżnienie dla polskiego ośrodka.