Fjord1 norweski konglomerat transportowy, jeden z największych w Norwegii, podpisał umowę z turecką stocznią Tersan, która zajmuje się pierwszym na świecie autonomicznym połączeniem promowym, na którym od 1 września 2026 roku cztery nowe zeroemisyjne promy będą obsługiwać połączenie Lavik-Oppedal.

Promy będą działać z autonomiczną nawigacją i wysokim stopniem automatyzacji funkcji statku, zastępując obsługę ręczną. Wdrożenie funkcji automatyzacji i systemów autonomicznych, w tym autocrossingu i autodokowania nastąpi w 2027 roku, natomiast autonomiczna nawigacja zostanie wdrożona rok później. Wedle wstępnych planów nowo budowane jednostki mają kursować na trasie pomiędzy Lavik i Oppedal w Norwegii od 2026 roku. To jedno z większych połączeń promowych w kraju.

- Wygranie tego kontraktu rozwojowego przez Fjord1 było bardzo ważne, ponieważ Norweski Zarząd Dróg dostrzegł oczekiwania dalszego rozwoju branży ekologicznych promów, domagając się większego stopnia autonomii i automatyzacji poprzez zastosowanie nowych technologii. Mamy dobrą koncepcję i z niecierpliwością czekamy na realizację - powiedział Nils Kristian Berge, dyrektor ds. technologii i projektu w Fjord1.

Co istotne, wszystkie promy otrzymają także napęd elektryczny, dzięki czemu nie będą emitować CO2. Ma to wpisywać się we wprowadzanie najnowocześniejszych rozwiązań przez operatora promów. Autonomiczność i automatyzacja ma tu stać się wzorem w zakresie korzystania z promów i połączeń promowych.

W związku z planowanymi promami ma powstać centrum kontroli, monitoringu i zdalnego sterowania promami. W razie potrzeby będą mogły być sterowane przez załogę, która cały czas będzie obecna na pokładzie, dbając o stan wyposażenia i kontrolując systemy. Kapitan jednostki dostanie możliwość włączenia i wyłączenia systemu zdalnego sterowania w każdym momencie trwania przeprawy. Każdy z promów będzie przewoziła do 120 samochodów.