Program budowy nowych statków Finnlines przebiega zgodnie z planem, a obecnie ostatni z trzech zamówionych nowych ultra-zielonych statków ro-ro jest w fazie produkcji. Stalowe płyty trzeciego hybrydowego pojazdu ro-ro zostały wycięte podczas tradycyjnej ceremonii cięcia stali w stoczni Nanjing Jinling w Chinach w dniu 16 grudnia 2020 r. Ponadto tego samego dnia odbyło się położenie stępki pod pierwszą hybrydową jednostkę ro-ro.

Nowe statki typu ro-ro są częścią kosztującego 500 milionów euro programu budowy nowych statków Finnlines, który obejmuje dwa wydajne ekologicznie statki typu ro-pax, oprócz trzech hybrydowych statków ro-ro. Nowe statki poprawią efektywność energetyczną floty spółki, a także zmniejszą emisje, gdyż będą budowane z wykorzystaniem najnowszych rozwiązań i technologii przyjaznych dla środowiska. Systemy akumulatorów litowo-jonowych pozwolą na wizyty w portach bez emitowania CO2, a nowoczesne silniki, systemy redukcji emisji i panele słoneczne pozwolą na dalsze ograniczenie emisji.

Nowe hybrydowe statki ro-ro Finneco I, Finneco II i Finneco III mają zostać dostarczone w latach 2021–2022.

- W ostatnich latach kierowaliśmy inwestycjami na rzecz zrównoważonego rozwoju. Inwestowaliśmy w efektywność energetyczną i zielone technologie, a nasz program budowy nowych jednostek koncentruje się na wielu energooszczędnych funkcjach. Te najbardziej przyjazne dla środowiska statki typu ro-ro na świecie i cały nasz program budowy nowych jednostek będzie nadal realizować naszą zrównoważoną strategię. W przyszłości będziemy w stanie jeszcze lepiej zaspokajać potrzeby naszych klientów i społeczeństwa oraz nadal gwarantować wysokiej jakości usługi transportu morskiego. - mówi Emanuele Grimaldi, CEO Finnlines.