Grupa technologiczna Wärtsilä dostarczy systemy obsługi ładunków dla pięciu nowych bardzo dużych jednostek przewożących gaz propan-butan, które zostaną zbudowane na stoczni Hyundai Heavy Industries (HHI) w Korei Południowej. Zamówienie u Wärtsilä zostało zarejestrowane w trzecim kwartale 2023 roku.
Statki te zostały zamówione przez norweskiego właściciela statków Solvang we wspólnym przedsięwzięciu z firmą Gunvor Group Ltd z siedzibą w Genewie. VLGC (Very Large Gas Carriers) będą o rozmiarze Panamax i stanowią następną generację "eko-statków".
"Być zaufanym partnerem dla kilentów to coś, nad czym ciężko pracowaliśmy. Osiąga się to poprzez dostarczanie efektywnych i niezawodnych rozwiązań. Dlatego jesteśmy bardzo zadowoleni z tego zamówienia i kontynuowania naszych dobrych relacji zarówno z HHI, jak i Solvang" - skomentował Patrick Ha, Kierownik Sprzedaży w Wärtsilä Gas Solutions.
Statki będą miały pojemność ładunkową wynoszącą 88 000 m3. Sprzęt od Wärtsilä jest planowany do dostarczenia na stocznie na początku 2025 roku, a pierwszy statek ma rozpocząć operacje pod koniec 2026 roku.
Wärtsilä Gas Solutions zajmuje pozycję lidera na rynku w zakresie innowacyjnych systemów i rozwiązań cyklu życia dla łańcucha wartości gazu. Główne obszary działalności tej firmy koncentrują się na obszarze gazu w transporcie morskim, obejmując składowanie, paliwo, transfer i zarządzanie gazem opadowym (BOG), a także gazu wykorzystywanego do produkcji energii, skroplenia i rozwiązań biogazowych. Wärtsilä Gas Solutions wspomaga klientów w dążeniu do zrównoważonej przyszłości, kładąc nacisk na efektywność cyklu życia, innowacje i cyfryzację.
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Latarnie Gospodarki Morskiej 2022 w kategorii "Lider Technologii Morskich". Ruszyło głosowanie online
Chiny mają ponad 50 terminali zarządzanych przez AI
Włoska stocznia rozpoczyna budowę kolejnego wycieczkowca dla Crystal
Offshore pod żaglami. MAG zdobywa złoto w regatach PIMEW Offshore Wind Energy Cup
Grand Nord w Gdańsku. Statek, który pomógł odnaleźć Titanica czeka na „drugie życie”
VARD zrealizuje największe w swojej historii zlecenie na statek badawczy do badań głębinowych
OSI Maritime Systems kończy test swojego systemu dla fregaty programu „Miecznik”