LogMare 2025: AMW w Gdyni centrum debat o bezpieczeństwie i innowacjach w logistyce morskiej

W Akademii Marynarki Wojennej im. Bohaterów Westerplatte w Gdyni w Budynku Wielofunkcyjnym zainaugurowano w czwartek XIV edycję Konferencji Naukowej Logistyka Morska „LogMare 2025” – prestiżowego wydarzenia łączącego środowisko naukowe, przedstawicieli biznesu i instytucji publicznych.

Wyjątkowe zamówienie CMA CGM. Kontenerowce dla przewoźnika powstaną w Indiach

Francuski przewoźnik podpisał list intencyjny w sprawie wyjątkowego zamówienia na sześć kontenerowców. Wynika to z faktu, że statki zostaną zbudowane nie w Chinach czy Korei Południowej, ale… Indiach. Tym samym CMA CGM staje się pierwszym, dużym podmiotem z branży morskiej, który zdecydował się na taki krok, co może zwiastować w przyszłości większe zainteresowanie indyjskim potencjałem przemysłu stoczniowego.

Tomahawki dla Ukrainy? Rosja grozi, że przekazanie tych pocisków pogorszy relacje na linii Moskwa-Waszyngton

Władimir Putin ostrzegł Donalda Trumpa, że ewentualne przekazanie Ukrainie pocisków Tomahawk nie zmieni sytuacji na polu bitwy, natomiast zaszkodzi relacjom rosyjsko-amerykańskim i procesowi pokojowemu - powiedział w czwartek doradca rosyjskiego przywódcy Jurij Uszakow.

Presja Trumpa działa? Maersk przekierowuje statki z chińskich do południowokoreańskich portów

14 października duński przewoźnik Maersk poinformował o zmianach w jednej ze swoich usług w Azji, TP7. Zapowiedział „tymczasowe zmiany”, które wzbudziły mieszane relacje, gdyż statki nie będą rozładowywałt towarów w chińskim porcie Nigbo, przenosząc je do południowokoreańskie Busan. Choć może to być zmiana wynikająca ze strategii firmy, pojawiają się głosy, że ma to polityczny kontekst, biorąc pod uwagę, że dotyczy to towarów eksportowanych do USA.

Minister klimatu wskazuje, że średnio local content w farmach wiatrowych na lądzie to obecnie 70%, na morzu 20%

Local content, czyli udział polskich firm w inwestycjach w farmy wiatrowe na lądzie wynosi średnio 70 proc. - poinformowała w czwartek Minister Klimatu i Środowiska Paulina Hennig-Kloska. Jak dodała, na morzu jest to obecnie ok. 20 proc., ale ambicją jest osiągnięcie ponad połowy.

Lider Republikanów w Senacie USA: przyszedł czas na miażdżące sankcje na Rosję

Reguły Hague-Visby – konosament bezpośredni. Część I

Umowy przewozu ładunków morzem (umowy frachtowe – contracts of affreightment) w systemie prawa angielskiego, to złożona hybryda prawna zasad common law z regulacjami ustawowymi, opartymi, z kolei, na konglomeracie prawa precedensowego i regulacji międzynarodowych.

Dekarbonizacja przemysłu z wodorem - przełom czy wciąż obietnica [PCHET 2025]

Wodór postrzegany jest jako kluczowy element w dekarbonizacji przemysłu ciężkiego, ale czy jego potencjał rzeczywiście przekłada się na praktyczne zastosowania? Na to pytanie odpowiedzieli eksperci podczas pierwszego dnia Polish Conference for Hydrogen Energy and Technologies (PCHET) 2025, podczas panelu zatytułowanego: "Dekarbonizacja przemysłu z wodorem - przełom czy wciąż obietnica".

Czy Polska jest w stanie eksportować uzbrojenie morskie? Dyskusja ekspertów podczas BaltExpo 2025

W trakcie tegorocznych targów morskich BaltExpo 2025 nie zabrakło dyskusji nie tylko odnośnie produkcji uzbrojenia i wyposażenia dla polskich sił i służb morskich. Podczas debaty pt. „Eksportowe szanse polskiego uzbrojenia morskiego” prelegenci starali się odpowiedzieć na takie zagadnienia, jak polskie rozwiązanie w tym obszarze rozwiązania mające potencjał eksportowy oraz jakie warunki powinny być spełnione, aby podmioty mogły skutecznie konkurować na międzynarodowym rynku.

Program Techseed 2025 dla młodych przedsiębiorców i startupów. Rekrutacja rozpoczęta

Trwa rekrutacja do VI. edycji programu preakceleracyjnego Techseed 2025 Gdańskiej Fundacji Przedsiębiorczości, gdzie są poszukiwane pomysły mogące pomóc w rozwiązaniu realnych problemów branży morskiej.