Tankowiec Deyna zwolniony przez Francję po uregulowaniu grzywny

Władze francuskie zezwoliły na odpłynięcie tankowca Deyna, który w marcu został zatrzymany we Francji ze względu na przynależność do rosyjskiej floty cieni. Statek opuścił w czwartek francuskie wody terytorialne. Prokuratura w Marsylii poinformowała, że właściciel jednostki zapłacił grzywnę.

Z patrolowca na żaglowiec. Polskie firmy biorą udział w przebudowie jednostki, która pływać będzie po Karaibach

W Gdańsku, na terenie należącym do stoczni Conrad Shipyard, trwa przebudowa patrolowca należącego niegdyś do Królewskiej Marynarki Wojennej Danii. Jednostka modernizowana na wzór gdańskiej Czarnej Perły będzie pływać po Karaibach, ale... na pełnych żaglach! Projekt ożaglowania wykonało biuro konstrukcyjne inż. Zygmunta Chorenia, a nadzór nad budową sprawuje firma Albatros, także z Gdańska.

Ghana ogłasza pierwszy morski obszar chroniony – historyczny krok na rzecz ochrony oceanu i zrównoważonego rybołówstwa

Wiceprezydent Ghany, prof. Naana Jane Opoku-Agyemang, oficjalnie ogłosiła utworzenie pierwszego w historii kraju Morskiego Obszaru Chronionego (Marine Protected Area – MPA) w rejonie Greater Cape Three Points w Regionie Zachodnim. Decyzja ta stanowi przełom po ponad 15 latach prac nad ochroną morskich ekosystemów i odbudową malejących zasobów ryb.

KE pozytywnie oceniła certyfikację Gaz-System jako operatora systemu wodorowego

Komisja Europejska wydała pozytywną opinię w procesie certyfikacji Gaz-Systemu jako operatora systemu przesyłowego wodoru - poinformowało w środę Ministerstwo Energii. Dodało, że spółka jest pierwszym podmiotem w Europie, który przeszedł tę procedurę.

Nowa Chemia szybciej, sprawniej i taniej. Inwestycja z realnym harmonogramem

ORLEN zakończył aktualizację założeń inwestycji Nowa Chemia. Projekt został dostosowany do realiów rynkowych, uzyskał realny harmonogram oraz pełny zakres prac. Jego finalny koszt został zredukowany o 16 mld zł, co pozwoli zagwarantować rentowność projektu. ORLEN osiągnął również porozumienie z dostawcami, które pozwoli uniknąć potencjalnych kar związanych z wcześniejszymi błędami w przygotowaniu inwestycji.

Gospodarka światowa i handel morski w 2026 r. w cieniu wojny w Zatoce Perskiej [ANALIZA]

W 2026 r. gospodarka światowa znalazła się w punkcie zwrotnym. Po dobrym 2025 r. nadchodzi rok nagłych zahamowani w handlu wszystkimi towarami, w tym surowcami energetycznymi. Prawdopodobnie na tych zawirowaniach skorzystają częściowo kraje z Azji, Afryki i Ameryki Łacińskiej. Szczególnie te które żyją z eksportu surowców kopalnych, w tym produkcji ropy i gazu.

Port Gdynia otwiera się na nowy sektor ładunków. MEDLOG zbuduje mroźnię

Port Gdynia ogłosił rozpoczęcie nowej inwestycji, będącej niejako konsekwencją zakończonego ostatnio programu pogłębiania portowych nabrzeży i toru wodnego. W bezpośrednim zapleczu powstanie mroźnia, przeznaczona dla kontenerów chłodniczych. Wybuduje ją spółka MEDLOG, będąca częścią światowego giganta żeglugowego MSC.

Reuters: Iran proponuje udrożnienie cieśniny Ormuz po stronie omańskiej

Iran zaproponował w ramach negocjacji z USA, by statki przechodzące przez cieśninę Ormuz korzystały z jej omańskiej strony - podał w środę Reuters. Agencja zaznaczyła zarazem, że Teheran uzależnia zgodę na to od gwarancji, że nie dojdzie do wybuchu kolejnego konfliktu.

Sensacja w branży okrętowej. Navantia oddaje pola TKMS w kwestii budowy okrętów podwodnych?

TKMS i Navantia podpisały 15 kwietnia memorandum o porozumieniu w sprawie planu współpracy w zakresie budowy okrętów. W szczególności dotyczy to jednostek podwodnych, jakie mają powstawać w należących do Navantii stoczniach w Hiszpanii. Współpraca obu podmiotów, dotąd z sobą rywalizujących o kontrakty, może wydawać się zaskakująca. W praktyce może to oznaczać, że hiszpański koncern, który chciał eksportować okręty podwodne własnego projektu, zdecyduje się sięgnąć po rozwiązania niemieckie.

Lürssen przekazał 134-metrowy superjacht Deep Blue. Jednostka zmierza do Wielkiej Brytanii

Niemiecka stocznia Lürssen zakończyła realizację kolejnego dużego projektu w segmencie superjachtów. Jednostka Deep Blue o długości 134,2 m opuściła zakład i rozpoczęła rejs związany z przekazaniem armatorowi. Z dostępnych informacji wynika, że jacht kieruje się do Poole w Wielkiej Brytanii.