Ministerstwo spraw zagranicznych Indii poinformowało w środę, że trzech marynarzy uważa się cały czas za zaginionych po tym, gdy 21 innych uratowano po przeprowadzonym rano ataku na indyjski tankowiec u wybrzeży Omanu. Indyjskie MSZ wezwało do swojej siedziby najwyższego rangą dyplomatę USA.
„Potępiamy atak na statek handlowy Settebello u wybrzeży Omanu, do którego doszło rano” – podał w specjalnym oświadczeniu indyjski resort spraw zagranicznych. Podkreślono, że ambasada Indii w stolicy Omanu - Maskacie, „uważnie monitoruje sytuację i koordynuje działania z omańskimi władzami w ramach operacji poszukiwawczo-ratowniczej”.
Według wstępnych ustaleń indyjskiego urzędu ds. żeglugi morskiej tankowiec został trafiony prawdopodobnie podczas amerykańskiego ataku rakietowego. W związku z ostrzałem indyjskie MSZ wezwało zastępcę szefa misji dyplomatycznej USA w Delhi, Jasona Meeksa. Na jego ręce przekazano „zdecydowany protest” przeciw tego typu działaniom.
Jednocześnie indyjskie MSZ wyraziło „głębokie zaniepokojenie ciągłymi atakami na żeglugę morską w regionie” i zaapelowało o „zakończenie negocjacji (…), aby pokój i stabilność mogły powrócić do regionu”.
Izrael i USA rozpoczęły wojnę przeciwko Iranowi 28 lutego; formalnie od 8 kwietnia trwa zawieszenie broni. Prezydent USA Donald Trump dał władzom w Teheranie czas na złożenie „nowej propozycji zakończenia wojny”. Negocjacje na ten temat utknęły jednak w martwym punkcie, a jedną z głównych przyczyn takiego stanu rzeczy jest kwestia odblokowania żeglugi przez Ormuz.
W odwecie za rozpętanie wojny Iran blokuje cieśninę, przez którą transportuje się zdecydowaną większość ropy naftowej wydobywanej w krajach Zatoki Perskiej.
piu/ mal/
Dania pozyska nowe jednostki nadzoru morskiego i stawiania min. Kadłuby powstają w polskiej stoczni Karstensena
Dywizjon Okrętów Podwodnych ma nowego dowódcę. Przed nim wielkie wyzwanie
10 lat od jednej z najbardziej skomplikowanych operacji związanych z katastrofami morskimi w Europie
Royal Navy rezygnuje z nowych niszczycieli na rzecz platform do obsługi bezzałogowców
Jak chronić infrastrukturę morską? Czy SAFE jest rozwiązaniem bolączek? [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]
De Grasse gotowy do służby. Marine nationale wzbogaca się o atomowy okręt podwodny