• <
Kongres Polskie Porty 2030 edycja 2024
mewo_2022
Energetyka Morska, Wiatrowa, Offshore Wind, Offshore Oil&Gas

GCT w Porcie Gdynia. Terminal, który ma wiele do zaoferowania w polskiej grze o offshore

Na trójmiejskim rynku portowym funkcjonują od 2006 roku, na koncie mają 29 projektów elektrowni wiatrowych w Polsce, współtworzyli wiele spektakularnych inwestycji offshore za granicą, a ich roczna przepustowość to ponad 600 tys. TEU. Mowa o Gdynia Container Terminal (GCT), który jest częścią międzynarodowej grupy Hutchison Ports. Z szefem GCT rozmawiamy o doświadczeniach z onshore, udziale w polskim offshore i najbliższych planach.

14.11.2021, 23:45
Edukacja Morska, Nauka, Szkoły Morskie, Praca na Morzu

Port Gdańsk na EKF: eksport polskiej żywności systematycznie rośnie [WIDEO]

Z perspektywy Portu Gdańsk widzimy, że polski eksport zdecydowanie się umacnia i jego udział w naszej działalności zwiększa się z roku na rok – powiedział Łukasz Greinke, prezes zarządu Morskiego Portu Gdańsk S.A., który wziął w udział w panelu dyskusyjnym „Polski eksport – jak wykorzystać nowe szanse” podczas Europejskiego Kongresu Gospodarczego w Katowicach.

21.09.2021, 09:37
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

Ebury: Rosja wciąż atrakcyjnym kierunkiem dla polskich przedsiębiorców

Wartość eksportu z Polski do Rosji w pierwszym kwartale br. wzrosła aż o prawie 1 mld złotych w stosunku do tego samego okresu 2014 r. – pomimo obowiązującego od tamtego czasu embarga na polskie produkty rolno-spożywcze. Nasze towary bronią się na rosyjskim rynku dobrą jakością, a przed istotnymi dla firm ryzykami można się zabezpieczyć.

27.05.2021, 10:18
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

Raport PIE: strefy wolnego handlu szansą dla polskich eksporterów

Polscy eksporterzy powinni w większym stopniu wykorzystywać szanse ekspansji, jakie dają strefy wolnego handlu - ocenia w raporcie Polski Instytut Ekonomiczny. Liberalizacja dostępu do rynków spoza UE to możliwość zwiększenia sprzedaży m.in artykułów rolno-spożywczych i kosmetyków - dodano.

23.03.2021, 08:28
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

W 2020 r. eksport z Polski wyniósł 237,5 mld euro, natomiast import 225,5 mld euro

W 2020 r. eksport z Polski ogółem wyniósł 237,5 mld euro, natomiast import to 225,5 mld euro - podała w poniedziałek Krajowa Izba Gospodarcza, przytaczając dane GUS o obrotach towarowych handlu zagranicznego ogółem i według krajów w okresie styczeń-grudzień ub.r.

16.02.2021, 11:08
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Gowin: eksport jednym z kluczowych czynników wspierających wzrost gospodarczy

Polski eksport jest jednym z kluczowych czynników wspierających wzrost gospodarczy - ocenia wicepremier, szef MRPiT Jarosław Gowin odnosząc się do danych GUS. Wiceminister Robert Tomanek spodziewa się, że w 2021 r. dynamika eksportu będzie wyższa od wzrostu PKB.

15.02.2021, 16:00

Polscy eksporterzy dość dobrze poradzili sobie z koronakryzysem

Polscy eksporterzy, mimo spadku eksportu w zeszłym roku, dość dobrze poradzili sobie z koronakryzysem i szybko odrabiają straty - uważają analitycy instytucji płatniczej Akcenta w komentarzu do poniedziałkowych danych GUS.

15.02.2021, 12:24
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Ebury: czy polscy eksporterzy potrzebują pomocy NBP?

Próby osłabienia złotego przez NBP mogą być pomocne, ale z pewnością nie są niezbędne polskim eksporterom. Z kolei importerom mogą wręcz szkodzić. Dla przedsiębiorców liczą się przede wszystkim: koniunktura na rynkach docelowych oraz możliwie stabilny i przewidywalny kurs walutowy.

26.01.2021, 11:37
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Obostrzenia na brytyjskiej granicy utrudnią polski eksport?

Wprowadzane obostrzenia na granicy z Wielką Brytanią, w związku z pojawieniem się na wyspach nowej mutacji koronawirusa, utrudni eksport polskich towarów do tego kraju - uważa Marek Wąsiński, kierownik Zespołu Handlu Zagranicznego Polskiego Instytutu Ekonomicznego.

21.12.2020, 23:23
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

Od stycznia spodziewany paraliż w wymianie handlowej między Wielką Brytanią a krajami UE. To zagrożenie dla działalności polskich firm

Wielka Brytania nie chce unii celnej z krajami Wspólnoty, nie zanosi się też na osiągnięcie porozumienia w sprawie warunków wymiany handlowej. Za 10 dni może więc nastąpić paraliż w handlu między Zjednoczonym Królestwem a kontynentalną Europą. Choć będzie on bardziej dotkliwy dla Brytyjczyków niż krajów unijnych, to może też dla wielu polskich firm oznaczać straty, a nawet zagrożenie dla ich działalności. Największe obawy mają producenci żywności.

21.12.2020, 10:25
nauta_2024

Dziękujemy za wysłane grafiki.