Ocean Network Express wprowadza zmiany w realizowanych trasach związanych z transportem kontenerowym. Dotyczy to również tych mających swoje przystanki w gdyńskim porcie.
Dotychczas zawinięcia do i z Gdyni prowadził serwis IBESCO. W czerwcu ub. r. ONE Wes Gesa oficjalnie zainaugurował serwis linii japońskiego operatora, łączący Morze Bałtyckie z Półwyspem Iberyjskim i Wyspami Brytyjskimi. Statki z charakterystycznym, różowym malowaniem kadłuba wpływały do Gdynia Container Terminal (GCT) w ramach zaktualizowanego, cotygodniowego połączenia, integrującego bazowe porty w Polsce, Skandynawii, Portugalii i Wielkiej Brytanii.
Ówczesna rotacja serwisu IBESCO wyglądała następująco:
Rotterdam – Leixoes – Lizbona – London Gateway Port – Rotterdam – Gdynia – Aarhus – Göteborg – Antwerpia – Rotterdam
Jak wynika z podanej informacji, zamiast dotychczasowego serwisu będą trzy okazje załadunkowe na serwisach SBX/SB2/Sb3.
Port Haller tematem rozmów w Kongresie USA
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
00:04:15
Największe kontenerowce świata - przegląd
Polski masowiec zderzył się z suwnicą i żurawiami
Prezesi portów: inwestycje pod kątem militarnym szansą na dodatkowy budżet
Eksperci: skutki gospodarcze brexitu były negatywne, ale bez załamania
10 lat od pierwszej komercyjnej dostawy do Terminala LNG w Świnoujściu
Ocean Network Express uruchamia połączenie kontenerowe z zawinięciami do Gdańska i Gdyni
Indeks CPPI Banku Światowego: dominacja chińskich portów kontenerowych [RAPORT]
Przeładunki portowe a dbałość o Bałtyk. Premiera ważnej publikacji podczas Kongresu Polskie Porty 2030