Obradował Komitet Sterujący ds. Inwestycji na Śródlądowych Drogach Wodnych

Jerzy Materna, sekretarz stanu w Ministerstwie Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej przewodniczył II posiedzeniu Komitetu Sterującego ds. Inwestycji na Śródlądowych Drogach Wodnych. Wśród uczestników obecny był także Witold Słowik, wiceminister rozwoju.

OT Logistics podpisało umowę o współpracy z Exportdrvo

Grupa OT Logistics, największy operator portowy w Polsce i największy branżowy operator portu w Rijece w Chorwacji, podpisała dziś, w obecności Prezydent Chorwacji Kolindy Grabar-Kitarović oraz Prezydenta RP Andrzeja Dudy, ramową umowę o współpracy z chorwackim eksporterem drewna Exportdrvo. Umowa określa zakres procesów logistycznych, które OT Logistics będzie świadczyło na rzecz chorwackiej spółki.

OT Logistics: Wyższy zysk na akcję, wzrost przychodów za sprawą konsolidacji nowych spółek z Grupy Kapitałowej

Grupa Kapitałowa OT Logistics, największy operator portowy w Polsce i lider w obszarze żeglugi śródlądowej w Europie Środkowo-Wschodniej, w I kwartale 2017 r. wypracowała 219,5 mln zł skonsolidowanych przychodów ze sprzedaży i zysk netto na poziomie 3,4 mln zł.

Maersk ma problemy z ratingiem kredytowym

Największy na świecie przewoźnik kontenerowy rozważa sprzedaż części swoich udziałów i zmiejszenie dywidendy, by utrzymać pozytywny rating kredytowy.

Grupa Kapitałowa OT Logistics: 712,1 mln zł przychodów i 10,0 mln zł zysku netto w 2016 r.

Grupa Kapitałowa OT Logistics, największy operator portowy w Polsce i lider w obszarze żeglugi śródlądowej w Europie Środkowo-Wschodniej, publikuje wyniki za 2016 r. Grupa wypracowała 712,1 mln zł skonsolidowanych przychodów ze sprzedaży i zysk netto na poziomie 10 mln zł.

Zły rok dla Maerska. Lider wśród armatorów z 2 mld dolarów straty

Światowy lider w transporcie kontenerów i sektorze energetyki offshore zanotował 1,94 mld dolarów straty w 2016 roku. Rok temu duńskie Maersk Group mogło się pochwalić wynikiem 1,1 miliardów dolarów. Spadek jest więc olbrzymi.

Trzeci kwartał Maerska ze spadkiem zysków

Czołowy koncern żeglugowy na świecie, grupa Maersk, zanotowała 438 mln dolarów zysku w trzecim kwartale. To sporo mniej niż w tym samym okresie w zeszłym roku, gdy zysk wyniósł 778 mln dolarów. To efekt bardzo niskich stawek frachtowych kontenerowców.

Maersk chce więcej fuzji na wzór japońskich armatorów

Fuzja trzech największych japońskich linii kontenerowych to zdaniem Maerska, lidera na tym rynku, bardzo dobry ruch, który zrobi wiele dobrego dla pogrążonego w kryzysie transportu kontenerowego.

Maersk niezainteresowany Hanjinem i Hyundaiem

Ostatnio w mediach pojawiło się dużo spekulacji o możliwości przejęcia armatorów Hanjin Shipping i Hyundai Merchant Marine przez koncern AP Moller-Maersk. Wall Street Journal dementuje jedak te plotki, powołując się na źródła z duńskiego armatora Maersk Line.

Maersk kończy z megakontenerowcami, będzie szukać okazji do przejęć

Największy na świecie armator kontenerowców nie zamierza już więcej budować nowych jednostek. Zamiast tego skupi się na przejmowaniu mniejszych armatorów.