Po kilku dniach pobytu w Porcie Gdańsk amerykański okręt dowodzenia powrócił do wykonywania zadań na Morzu Bałtyckim w związku z trwającymi ćwiczeniami pk. "Baltops 2025". Choć USS Mount Whitney znajduje się w służbie od ponad pół wieku, stanowi kluczowe ogniwo w systemie funkcjonowania 6. Floty USA, a także międzynarodowych sił NATO.
Wiceszef Ministerstwa Infrastruktury Arkadiusz Marchewka we wtorek w Uniwersytecie Morskim w Gdyni podkreślił, że zapadła decyzja dotycząca budowy następcy "Daru Młodzieży". Jego zdaniem budowa nowego statku pozwoli kontynuować tradycję edukacji morskiej.
Damen Naval przyznał Alewijnse kontrakt na zarządzanie pełną integracją i instalacją wszystkich systemów elektrycznych na pokładzie nowej fregaty dla sił morskich Kolumbii, (Plataforma Estratégica de Superficie, PES).
W gdańskim porcie coraz częściej można zobaczyć okręty wchodzące w skład sił morskich państw NATO. Tym razem przy Dworcu Drzewnym w Porcie Wewnętrznym można było zobaczyć USS Mount Whitney (LCC-20), będący okrętem dowodzenia 6. Floty USA. Jego obecność ma związek z trwającym obecnie największymi ćwiczeniami sojuszu na Morzu Bałtyckim, pk. „Baltops 2025”.
Damen Marine Components (DMC), podmiot należący do holenderskiego koncernu Damen, otrzymał zamówienie na zaprojektowanie, skonstruowanie i wyprodukowanie ośmiu sterów dla czterech fregat do zwalczania okrętów podwodnych, które budowane dla sił morskich Belgii i Holandii. Wpisuje się to w trwające prace nad modernizacją sił morskich krajów Beneluksu, jednocześnie podkreślając zaangażowanie krajowych podmiotów. Co jednak istotne, w to przedsięwzięcie zaangażowano także gdańskie biuro Damen.
Mająca główną siedzibę w Kilonii stocznia thyssenkrupp Marine Systems, należąca dotąd do koncernu thyssenkrupp, występuje pod nową nazwą, TKMS i rozpoczyna nowy rozdział swojej działalności jako niezależny podmiot. Oprócz tego dochodzi zmiana logo oraz wprowadzono nowe hasło, „Twoja morska potęga” (Your Maritime Powerhouse). Tworzenie nowej marki wiąże się z dążeniem do niezależnego pozycjonowania jako podmiotu, przypominając też o temacie sprzedaży stoczni.
Od 3 czerwca ponad 40 okrętów różnych klas i typów, 25 śmigłowców i samolotów oraz około 9000 żołnierzy bierze udział w tegorocznym ćwiczeniu pk. „Baltops 2025”. Jest to obecnie najważniejsze morskie ćwiczenie NATO w basenie Morza Bałtyckiego i zarazem największe. Biorą w nim udział również polskie okręty.
Opublikowany rankiem 9 czerwca tekst w „Rzeczpospolitej” pt. Okręty podwodne znów podtopione. Spektakularna porażka programu „Orka”, wywołał lawinę komentarzy w prasie oraz mediach społecznościowych. Jest to też pokłosie niedawno ogłoszonego listu otwartego byłych członków załogi ORP Sokół, aby decydenci podjęli zdecydowane działania, aby jeszcze w tym roku, zgodnie z obietnicą, wybrano oferenta, który dostarczy nowe okręty podwodne dla polskiej Marynarki Wojennej, a także podpisano w związku z tym umowę. Choć resort obrony stara
Nowe okręty dla Royal Candian Navy otrzymają napędy od Rolls-Royce. Firma podpisała w tej sprawie porozumienie, aby dostarczyć potrzebne komponenty. Budowa niszczycieli typu River ma być największym i zarazem najbardziej złożonym przedsięwzięciem w kanadyjskim przemyśle okrętowym od czasu II wojny światowej.
Na wodach Zatoki Pomorskiej trwa intensywne szkolenie okrętów wchodzących w skład 8. Flotylli Obrony Wybrzeża. Celem jest doskonalenie zdolności w zakresie obrony przeciwminowej, szczególnie biorąc pod uwagę współczesne zagrożenia, z jakimi musi się mierzyć marynarka wojenna.
Zwodowano największy na świecie statek do układania kabli
Prezydent Elbląga: unijne środki na modernizację portu dadzą miastu silny impuls rozwojowy
Orlen ma kontrakt gazowy z Naftogazem
Świnoujście: zatopiony kuter wydobyty z dna Basenu Północnego. Służby podejrzewają celowe działanie
PRS sprawuje nadzór nad budową okrętu ratowniczego programu „Ratownik”
Sejm uchwalił ustawę rozszerzającą uprawnienia wojska i służb na Morzu Bałtyckim