Trwa rekrutacja do VI. edycji programu preakceleracyjnego Techseed 2025 Gdańskiej Fundacji Przedsiębiorczości, gdzie są poszukiwane pomysły mogące pomóc w rozwiązaniu realnych problemów branży morskiej.
W Pomorskim Parku Naukowo-Technologicznym w Gdyni rozpoczęła się właśnie Polish Conference for Hydrogen Energy and Technologies (PCHET) 2025 – Hydrogen Matters. To jedno z najważniejszych wydarzeń w Polsce poświęconych transformacji energetycznej i technologiom wodorowym – przestrzeń, w której biznes, nauka oraz sektor publiczny wspólnie wyznaczają kierunki rozwoju zielonej gospodarki.
Polenergia zaprezentowała zaktualizowaną Strategię Zrównoważonego Rozwoju na lata 2025-2030, uwzględniającą perspektywę ambicji do 2035 roku. Dokument wyznacza konkretne cele w trzech kluczowych obszarach: klimat i środowisko, ludzie i społeczeństwo oraz ład korporacyjny.
Jedna z debat targów BALTEXPO w Gdańsku dotyczyła stosowania technologii dual-use, czyli podwójnego przeznaczenia, w systemie obronnym Polski i Europy. Uczestnicy dyskusji nie mieli wątpliwości, ze współpraca biznes-siły zbrojne, to bardzo dobre rozwiązanie dla obu stron.
A.P. Moller - Maersk oraz Contemporary Amperex Technology (CATL), podpisały porozumienie w celu wspólnego promowania dekarbonizacji w globalnych łańcuchach dostaw i dalszego wzmacniania globalnej logistyki. W jego ramach oba podmioty mają współdziałać także w zakresie transportu morskiego, intermodalnego oraz rozwoju łańcuchów dostaw na całym świecie.
Duńska firma LEMAN, jeden z najstarszych operatorów logistycznych w Europie, otworzyła w Gdańsku swoje centrum usług wspólnych. Nowe biuro nie tylko wspiera działalność grupy na całym świecie, ale też stale powiększa zespół, dając specjalistom z regionu szansę na rozwój w międzynarodowym środowisku.
Ceny ropy na globalnych giełdach mocno rosną w reakcji na oznaki łagodzenia napięć w relacjach pomiędzy USA a Chinami po tym, jak stosunki handlowe gwałtownie pogorszyły się pod koniec ub. tygodnia - informują maklerzy.
Forum Gospodarki Morskiej Gdynia 2025 to tradycja ciągnąca się już przez 1/4 historii miasta. Właśnie zakończyła się XXIV edycja tej konferencji, na której dyskutowane są najważniejsze wyzwania i idee sektora morskiego, bardzo często z Gdynią, jako miastem morskim, w tle.
10 października w Gdyni ponad 2 tysiące przedstawicieli branży morskiej spotkało się na Wspólnej Kaczce już po raz 25. Jak każdego roku, była to wyjątkowa okazja do rozmów, nawiązania nowych kontaktów, ale także celebracja osiągniętych wspólnie celów i zrealizowanych projektów.
„Port i miasto czy port kontra miasto? Współzależność mogąca być motorem rozwoju czy też barierami hamującymi rozwój obojga” to tytuł panelu na Forum Gospodarki Morskiej, który miał rozgrzać dyskusję. Nie rozgrzał. A stonowały ją pierwsze wypowiedzi uczestników panelu. Na wątek podatkowy postawił prowadzący panel Piotr Pawłowski, Przewodniczący Rady Interesantów Portu Gdynia XIV kadencji.
11
Tak to robią Włosi. Zobaczyliśmy jak powstają okręty podwodne i nawodne w Fincantieri
Na Pomorzu jest wdrażany system Entry/Exit (EES). Straż Graniczna podaje szczegóły
Budowa FSRU w Zatoce Gdańskiej zgodna z harmonogramem
Brytyjski patrolowiec śledził rosyjską korwetę i tankowiec na kanale La Manche
Do sił morskich USA przekazano kolejny okręt podwodny typu Virginia. USS Massachusetts coraz bliżej służby
Kłopoty amerykańskiej stoczni przy budowie patrolowców dla straży wybrzeża. Przedsięwzięcie przejmie Austal?
Kolejny jeziorowiec PŻM przechodzi próby morskie