Największy samochodowiec z ekologicznym napędem wpłynął do Kanału Panamskiego

Do jednej z kluczowych morskich przepraw świata przybył największy na świecie statek przeznaczony do przewozu samochodów (Pure car, truck carrier, PCTC), Höegh Aurora, obsługiwany przez Höegh Autoliners. Wyróżnia się on nie tylko rozmiarami, ale też nowatorskimi rozwiązaniami technologicznymi, w myśl idei dekarbonizacji branży transportu morskiego.

Kolejny rosyjski port i rafineria celem ukraińskiego ataku. Drony uderzyły w Tuapse

Atak na morski port i rafinerię ropy naftowej w Tuapse w rosyjskim Kraju Krasnodarskim został przeprowadzony ostatniej nocy przez wywiad wojskowy Ukrainy (HUR) wraz z innymi jednostkami Sił Obrony Ukrainy - podała w środę agencja Interfax-Ukraina powołując się na źródło w HUR.

Węgry budują swój port we Włoszech

We włoskim Trieście ruszyła budowa pierwszego portu morskiego Węgier. Docelowo Madziarzy mają dysponować 650 metrami nabrzeży nad Adriatykiem.

Spływające resztki nawozów największym zagrożeniem dla Bałtyku

Eutrofizacja wód Bałtyku wciąż jest największym zagrożeniem dla ekosystemów – mówią ekolodzy. Na znaczeniu zyskuje też zanieczyszczenie mikroplastikiem, a w kolejnych latach pojawią się wyzwania związane z budową i eksploatacją morskich farm wiatrowych. Z jednej strony chodzi o emisję zanieczyszczeń plastikowych, a z drugiej – o hałas negatywnie oddziałujący na organizmy posługujące się echolokacją.

Na morzu nie wieje nudą: o zmianach w biznesie morskim w 2025 roku

Fracht morski odgrywa kluczową rolę w globalnej wymianie handlowej. Według danych IMO (Międzynarodowej Organizacji Morskiej) ok. 80-90% globalnego handlu odbywa się właśnie tym serwisem. Żegluga morska nie tylko łączy rynki z różnych kontynentów, ale także odgrywa istotną rolę geopolityczną. Potwierdzają to wydarzenia z ostatnich 2-3 lat.

Sejm jednogłośnie przyjął uchwałę ws. upamiętnienia 105. rocznicy zaślubin Polski z morzem

Sejm przez aklamację przyjął uchwałę w sprawie upamiętnienia 105. rocznicy zaślubin Polski z morzem w Pucku. "W uznaniu znaczenia tej symbolicznej rocznicy dla Polski Sejm składa hołd generałowi Józefowi Hallerowi, a także budowniczym portu morskiego oraz miasta Gdyni" - głosi uchwała parlamentu.

Top 10 krajów morskich według aktywów flot. Chiny na topie, Niemcy spadają, Polska za burtą

Od czasu opublikowania w 2024 r. przez Vessel Value rankingu flot świata wiele się zmieniło w łańcuchach dostaw i modernizacji flot. Niewiele się zmieniło na czołowych miejscach rankingu. Chiny wciąż wyprzedzają Japonię. Armatorzy tego kraju zapewniły swojemu państwu pozycję lidera z flotą o imponującej wartości 255 mld USD, wyprzedzając Japonię, której flota osiągnęła wartość prawie 231,4 mld USD. W raporcie zwraca się uwagę na znaczące transformacje wartości aktywów i dynamiczne zmiany na rynku własności w 2024 roku.

Ostatnia turbina wiatrowa stoi już na terenie największej morskiej farmy wiatrowej w Niemczech

Cadeler poinformował, że prace związane z instalacją turbin na morskiej farmie wiatrowej Borkum Riffgrund 3 zostały zakończone. We współpracy z z Ørsted i Siemens Gamesa firma sfinalizowała instalację i transport morskich turbin wiatrowych, które stanęły na farmie wiatrowej na morzu Borkum Riffgrund 3. Mając moc 913 MW stanie się ona największą tego typu w Niemczech, zaspokajając znaczne zapotrzebowanie na energię elektryczną.

Port Gdańsk zamknął rok 2024 rekordowym wynikiem finansowym

Silne porty to silna gospodarka morska. Widać to na przykładzie Portu Gdańsk. Ten największy polski port morski stale się rozwija, osiągając bardzo dobre wyniki. W 2024 r. obsłużył 3559 morskich statków handlowych, przeładowując 77,4 mln ton ładunków. Wygenerował też rekordowy zysk netto, szacowany na poziomie ok. 264 mln zł.

Załoga Galaxy Leader została wypuszczona po ponad roku niewoli

W listopadzie 2023 roku jemeńscy rebelianci Huti z użyciem śmigłowca porwali rorowiec Galaxy Leader, który wraz z załogą był od tego czasu przetrzymywany. Akt ten był symbolicznym początkiem ataków wspieranych przez Iran bojowników, wymierzonych w międzynarodową żeglugę na Morzu Czerwonym i Zatoce Adeńskiej. W efekcie doszło do największego od dekad kryzysu, trwającego już od ponad roku międzynarodowy transport morski.