Hamburg Süd podpisuje umowę z CCNI

Niemiecki przewoźnik Hamburg Süd podpisał umowę na przejęcie usług kontenerowych chilijskiej firmy Compañía Chilena de Navegación Interoceánica S.A. (CCNI).

Zastój w portach USA źle wpływa na światowe stawki frachtowe

Strajk w portach zachodniego wybrzeża USA ma duży wpływ na wzrost stawek frachtowych. Wiele statków czeka bowiem od wielu dni na rozładunek lub załadunek i nie są w stanie przyjmować nowych zamówień.

Pożar na statku MOL

W niedzielę wieczorem na pokładzie kontenerowca należącego do MOL, MOL Contribution, wybuchł pożar. Jednostka cumowała wówczas w porcie Oakland, w Kalifornii.

Jubileuszowa edycja Transport Week już za miesiąc

W marcu w Gdańsku już po raz piąty debatować będziemy o kluczowych tematach dotyczących branży transportowej w regionie Morza Bałtyckiego oraz Środkowo-Wschodniej Europy. Podczas trzydniowej imprezy nie zabraknie tematów związanych z rynkiem kontenerowym, intermodalnym, logistycznym, ekologicznych rozwiązań, LNG i wielu więcej.

Zespół Portów Szczecin i Świnoujście zwiększa moce

W ub. roku zespół portów Szczecin-Świnoujście odnotował 23,4 mln wolumen przeładowanych towarów, o blisko 3 proc. więcej niż rok wcześniej.

Testowanie alternatywnych tras dostaw towarów z Chin do Skandynawii

Koleje Ukraińskie – Ukrzaliznycja (UZ), główny organizator pociągu Viking, wożącego towary w kontenerach, są jednym z inicjatorów zbudowania drugiej nitki stałego połączenia.

Dyrektywa siarkowa jeszcze nie uderzyła przewoźników po kieszeni

Według Drewry Maritime Research wejście w życie dyrektywy siarkowej mającej na celu zapobieganie zanieczyszczaniu morza przez statki nie przyniosła jeszcze strat przewoźnikom.

Prezes DCT Gdańsk: na morzu trwa walka konkurencyjna

Jesteśmy jedynym na Morzu Bałtyckim terminalem głębokowodnym, spośród grupy 10 takich terminali w portach od Le Havre we Francji począwszy. To jest nasz największy atut konkurencyjny - mówi Maciek Kwiatkowski, prezes zarządu DCT Gdańsk.

Port Hamburg osiągnął w 2014 roku najlepszy wynik przeładunków w swojej historii

Hamburski port osiągnął w 2014 roku z łącznym przeładunkiem w wysokości 145,7 milionów ton swój najlepszy jak dotąd wynik w historii. Oznacza on wzrost o 4,8 procent. Szczególnie dobrze rozwijał się przeładunek drobnicy osiągając 102,7 miliona ton (+6,1 procent). Także przeładunki ładunków masowych z 43,0 milionami ton (+1,7 procent) przyczyniły się do rekordowego wyniku największego niemieckiego portu uniwersalnego.

W wyścigu największych kontenerowców świata nie jest łatwo utrzymać się na podium

CSCL Globe nie cieszył się długo zaszczytnym tytułem największego kontenerowca świata. Jednostka królowała niewiele ponad miesiąc, kiedy zbił go z piedestału MSC Oscar.