[AKTUALIZACJA 20:00] Iran-Izrael: wymiana ciosów trwa nadal

Siły USA pomagają Izraelowi w przechwytywaniu irańskich rakiet balistycznych wystrzelonych przez Iran - podał w piątek wieczorem amerykański portal Axios, powołując się na przedstawicieli władz obu krajów.

Kłusowanie na oceanie. Rybacy pod czujnym okiem satelitów i AI

Nielegalne połowy stanowią istotne zagrożenie dla przetrwania wielu gatunków ryb. Niestety są również sposobem życia i przetrwania wielu rybaków i odbiorców ryb od kłusowników. Wiele rządów i służb przymyka oczy na rybackie kłusownictwo. Taką krótkowzroczną politykę prowadzi znaczna grupa państw. Dziury w ochronie zasobów morza są jak oczka w rybackich sieciach wynika z raportu Windward.

Z pomocą ultradźwięków zbadają stan techniczny statków

Projekt naukowy prof. Beaty Zimy z WIMiO otrzymał dofinansowanie w ramach programu LIDER, organizowanego przez Narodowe Centrum Badań i Rozwoju. Naukowczyni wraz z zespołem będzie pracować nad metodyką oraz prototypem systemu, dzięki któremu będzie można monitorować stan konstrukcji powłokowych. Znajdzie on zastosowanie m.in. w okrętownictwie, gdzie pozwoli ocenić stopień skorodowania konstrukcji statku.

Westinghouse rozwija przyszłość energetyki jądrowej - nowe paliwa, reaktory IV generacji i druk 3D

Ulepszanie paliwa jądrowego, paliwo i materiały do rektorów IV generacji, zastosowanie druku 3D w elementach reaktora to główne obszary badań rozwojowych Westinghouse - powiedziała PAP wiceprezes ds. rozwoju technologii i szefowa działu badań i rozwoju firmy Lou Martinez Sancho.

Zwłoka w przewozie ładunków kontenerowych. Część I

Opóźnienie w terminowym dowiezieniu (więc po okresie, w którym przewidywane było dowiezienie statkiem ładunku kontenerowego, zgodnie z „grafikiem” danego przewoźnika („vessel schedule”) czy w bliższej perspektywie zgodnie z ETA), może być spowodowane bardzo wieloma czynnikami. Mogą to być więc przyczyny związane z operacjami ładunkowymi (opóźniony załadunek czy przeładunek, to jest tzw. „transshipment”) czy też okoliczności innej natury, jak na przykład kongestia w porcie, przeszkody natury technicznej, czy nawigacyjnej, jakie na

Eskalacja ataków na infrastrukturę. Jak chronić polskie porty i sieci? [KONGRES POLSKIE PORTY 2030]

Liczba ataków na infrastrukturę morską jest coraz większa, a szkody coraz poważniejsze. Jednocześnie trzeba mieć świadomość, że zjawisko będzie narastać, wspierane przez rządy prowadzące operacje przeciwko innym krajom.

Gujana: firmy będą odpowiedzialne za szkody spowodowane wyciekami ropy

W Gujanie parlament przegłosował ustawę, na mocy której odpowiedzialne za szkody spowodowane wyciekami ropy naftowej, w tym również ze statków, będą firmy je nadzorujące.

Turcy odkryli pokaźne złoża gazu na Morzu Czarnym, wystarczy na 3,5 roku

Odkryliśmy na Morzu Czarnym złoża gazu wynoszące 75 mld metrów sześciennych - poinformował w sobotę w Stambule prezydent Turcji Recep Tayyip Erdogan.

Estonia: kapitan kontenerowca postawiony przed sądem w związku z uszkodzeniem Balticconnector

Kapitan chińskiego kontenerowca NewNew Polar Bear, którego kotwica uszkodziła gazociąg Balticconnector na Zatoce Fińskiej jesienią 2023 r., został tymczasowo aresztowany i postawiony przed sądem w Hongkongu – podały estońskie i fińskie media.

Długoterminowe umowy kupna–sprzedaży paliw płynnych w świetle prawa angielskiego

Umowy kupna-sprzedaży ropy naftowej, paliw płynnych czy LNG w międzynarodowym obrocie handlowym mają często charakter umów wieloletnich (długoterminowych). Jest to podyktowane koniecznością zapewnienia trwałości i przewidywalności dostaw produktów strategicznych dla gospodarki światowej praktycznie w każdej sferze działalności gospodarczej. Trwałość i stabilność prawno-kontraktowa tego typu umów wystawiona zostaje na ciężką próbę w sytuacji gwałtownych zmian politycznych, makroekonomicznych i społecznych, mogących i oddziaływując