Okręty podwodne z Korei Południowej dla Portugalii? HD Hyundai Heavy Industries podpisuje strategiczną umowę

HD Hyundai Heavy Industries (HD HHI) ogłosił 30 maja, że podczas odbywających się w Korei Południowej targów Marine Defense Exhibition 2025 (MADEX 2025) podpisał protokół ustaleń w sprawie strategicznego partnerstwa z Marynarką Wojenną Portugalii. Dotyczy on oferty sprzedaży małych okrętów podwodnych.

Do floty CMA CGM dołącza kontenerowiec z napędem na metanol, zbudowany w Korei Południowej

W południowokoreańskim Mokpo odbyła się 16 maja ceremonia chrztu nowego statku kontenerowego, który wszedł w skład floty francuskiego przewoźnika. CMA CGM Argon ma wpisywać się w światowy trend dekarbonizacji żeglugi i wdrażanie przyjaznych środowisku napędów, ograniczających emisję CO2.

Polska i Korea Południowa zacieśniają współpracę obronną. Wśród omawianych tematów okręty podwodne

W siedzibie resortu obrony odbyło się, 14 maja, kolejne spotkanie przedstawicieli MON Polski i Korei Południowej. Główne tematy rozmów dotyczyły współpracy obronnej między oboma państwami. Podczas wydarzenia pojawiły się również zagadnienia dotyczące sił morskich.

Pierwszy napędzany ekologicznie kontenerowiec ONE wprowadzony do eksploatacji

Do portu mieszczącego się w ekwadorskim Guayaquil zawinął 9 maja kontenerowiec ONE Sparkle, pierwszy statek we flocie Ocean Network Express posiadający dwupaliwowy, ekologiczny napęd. Wydarzenie to ma świadczyć o aktywności przewoźnika z siedzibą w Singapurze w zakresie dekarbonizacji żeglugi.

HD Hyundai i Maersk zacieśniają współpracę w zakresie dekarbonizacji i zintegrowanych usług logistycznych

HD Hyundai i A.P. Moller - Maersk (Maersk) ogłosiły podpisanie protokołu ustaleń w celu nawiązania współpracy w zakresie rozwiązań dekarbonizacyjnych dla statków. Celem też jest rozszerzenie możliwości wykorzystania przez południowokoreański koncern zintegrowanych usług logistycznych duńskiego przewoźnika we wszystkich swoich spółkach zależnych.

Atomowe ambicje Turcji. Władze chcą pozyskać okręty podwodne z napędem jądrowym

Znajdująca się na stylu Europy i Azji Turcja, będąca państwem o jednej z najliczniejszych armii w NATO, rozwija swoje morskie ambicje. W ramach rozwijania nowych technologii i budowy okrętów różnych typów i klas pojawiła się informacja, że władze chcą nie tylko pozyskać, ale i budować okręty podwodne z napędem jądrowym. Miałoby to wynieść siły morskie i krajowy przemysł okrętowy do światowej czołówki.

Północnokoreański niszczyciel strzela na próbach morskich. Dowód potencjału floty państwa Kimów, czy należy studzić emocje? (analiza)

Północnokoreańskie władze nie dają o sobie zapomnieć w kwestii modernizacji sił morskich. W ubiegłym tygodniu miało miejsce ogłoszone szumnie chrzest i wodowanie najnowszego okrętu nawodnego we flocie tego państwa, klasyfikowanego jako niszczyciel Choe Hyon. 25 kwietnia pojawiły się jego zdjęcia podczas prób morskich, w trakcie których przeprowadzono strzelanie rakietowe. Wzbudziło to zainteresowanie, rozpoczynając też szereg dyskusji i spekulacji.

Pierwszy statek CMA CGM rozpoczyna działalność pod indyjską banderą

Terminal kontenerowy mieszczący się w porcie Nhava Sheva (znanym też jako Jawaharlal Nehru Port) w Indiach był miejscem wyjątkowej uroczystości dla krajowej branży morskiej oraz francuskiego przewoźnika CMA CGM. Kontenerowiec CMA CGM VITORIA zainaugurował nowy etap swojej działalności, gdyż odbyło się jego oficjalne wcielenie do rejestru statków pływających pod indyjską banderą. Ma to podkreślać zaangażowanie firmy w rozwój gospodarki morskiej najludniejszego państwa świata, które w ostatnim czasie zaczęło mocno inwestować w ten

W Casablance powstanie największa stocznia w Afryce

Za 300 mln dolarów w Casablance w Maroku ma powstać największa stocznia w Afryce i jedna z większych na świecie.

Maersk zwiększa swoją flotę statków z napędem na metanol. Dołącza do niej Arthur Maersk

Do floty duńskiego przewoźnika dołącza nowy kontenerowiec wyposażony w napęd dwupaliwowy, umożliwiający pływanie na bardziej przyjaznym środowisku metanolu. Arthur Maersk ma wpisywać się w politykę dekarbonizacji żeglugi.