Hiszpański operator promowy Balearia Eurolinas Maritimas zdecydował się przerobić dwa swoje statki RoPax na spalanie ekologicznego paliwa LNG.
Wszystkie promy z serii Eco Class, które zostały zamówione przez firmę Balearia, są już w eksploatacji. Firma wprowadziła niedawno na trasę ostatnią z jednostek. Trafiła ona na linię pomiędzy Ibizą a Formenterą.
Balearia pozyskała właśnie kolejny statek do swojej floty. To jednostka Duba Bridge. Przewoźnik liczy na to, że dzięki niej uda się sprostać nadchodzącym wyzwaniom – zwłaszcza w okresie sezonu letniego.
Sezon wysoki już za pasem i wielu przewoźników przygotowuje się na ten najbardziej intensywny w roku okres. Jednym z przewoźników, którzy mocno odczuwają w tym czasie wzrost liczby pasażerów, jest Balearia. Hiszpański armator przypomniał właśnie o przywróceniu popularnej w okresie letnim trasy Malaga-Melilla.
Kolejna jednostka dołącza do floty firmy Balearia. Tym razem hiszpański armator pozyskał jednostkę Finnclipper.
Balearia nie zwalnia tempa i wciąż stawia na intensywny rozwój. Firma zakupiła właśnie trzy kolejne promy. Hiszpański armator wyda na używane jednostki 75 milionów euro.
Grupa Baleària wykorzystała nadarzającą się okazję i w czasie odbywających się ostatnio Międzynarodowych Targów Turystycznych w Madrycie zaprezentowała dwie nowe jednostki. W nieodległej przyszłości będą one obsługiwały trasy, na których operuje hiszpański armator. Wiemy już, jakie imiona będą nosić nowe promy.
Balearia odebrała pierwszy z serii czterech niewielkich i ekologicznych promów, które powstały dla przewoźnika w zakładach Astilleros Gondán. Statek będzie obsługiwał połączenie pomiędzy wyspami Ibiza oraz Formentera.
W hiszpańskich zakładach produkcyjnych Gondan doszło do zwodowania pierwszej z czterech nowych jednostek, które powstają dla firmy Baleària. Wyróżnikiem wszystkich budowanych dla popularnego armatora promów jest szereg prośrodowiskowych innowacji.
Hiszpańska grupa stoczniowa La Naval poprosił inwestorów o ochronę przed wierzycielami – poinformował serwis informacyjny Shippax.
11
Tak to robią Włosi. Zobaczyliśmy jak powstają okręty podwodne i nawodne w Fincantieri
Europejscy liderzy odpowiedzieli na amerykański plan pokojowy dla Ukrainy
Rosja wysłała samochody do Kuby. W porcie w Hawanie wyładowano auta „Moskwicz”
Narodziny i rozkwit oceanicznego imperium. Od używanego statku do nowoczesnej floty pasażerskiej
Napięcia między Moskwą a Ankarą: rosyjski statek nie dostał zgody na wejście do portu w Stambule
Stena Futura przeszła ceremonię chrztu w Belfaście. Stena Connecta ukończona
Zwodowano największy na świecie statek do układania kabli