Kraje G7 i UE we wspólnym oświadczeniu wyraziły zaniepokojenie "prowokacyjnymi działaniami" Chin, a zwłaszcza niedawnymi ćwiczeniami wojskowymi przeprowadzonymi na dużą skalę w okolicach Tajwanu.
To był wyjątkowy dzień dla sił morskich USA. 5 kwietnia największa marynarka wojenna świata wzbogaciła się o 24 okręt atomowy z napędem jądrowym typu Virginia, USS Iowa (SSN 797). Uroczystość wcielenia do służby nastąpiła w Naval Submarine Base New London, bazie okrętów podwodnych US Navy, stanowiącej część kompleksu wojskowego w Groton (hrabstwo New London), w stanie Connecticut.
Chińska armia poinformowała w środę, że w prowadzonych na wodach Cieśniny Tajwańskiej manewrach bierze udział grupa uderzeniowa lotniskowca Shandong. Ćwiczenia - według Pekinu - mają na celu przetestowanie zdolności do ustanowienia blokady wyspy. MSZ w Pekinie zapowiada kontynuację "karania" Tajwanu.
W Gdyni odbywają się kolejne konferencje wodorowe, na których z nadzieją mówi się o zielonym wodorze i możliwościach wejścia w ten rynek polskich firm. A rynek się rozpędza. Wartość europejskiego rynku zielonego wodoru została oszacowana na 4,53 mld USD w 2023 r. i oczekuje się, że do 2034 r. będzie warta około 97,83 mld USD przy CAGR wynoszącym 40,72% - informuje Cervicorn Consulting Business Industry w najnowszym raporcie. Przemysł wodorowy przyspiesza, również w produkcji statków. Pojawia się szansa, również dla polskich stocz
Baltic Spares Service, firma specjalizująca się w remontach silników okrętowych i dostawie części zamiennych, pochwaliła się nowym warsztatem w Gdańsku przy ulicy Strzelca 27. Daje jej on unikalne na rynku możliwości kompleksowej oferty skierowanej do armatorów, stoczni oraz partnerów z całego świata.
Stany Zjednoczone odrzuciły kanadyjską propozycję powołania przez G7 grupy zadaniowej, która zajęłaby się tzw. flotą cieni - rosyjskimi tankowcami, które łamiąc sankcje transportują ropę - poinformowała w sobotę agencja Bloomberga.
Zapraszamy do odsłuchania kolejnego odcinka podcastu ETA.fm, poświęconego wydarzeniu Transport Week 2025, który już za rogiem – a dokładnie 18-19 marca.
Już ponad 50 proc. statków transportujących rosyjską ropę naftową zostało objętych sankcjami - poinformował Władysław Własiuk, doradca prezydenta Ukrainy Wołodymyra Zełenskiego. W trzecią rocznicę inwazji Rosji na Ukrainę UE, Wielka Brytania, Japonia, Australia, Nowa Zelandia i Kanada wprowadziły kolejny pakiet sankcji na agresora, w tym na statki wykorzystywane do przewozu ropy naftowej.
Od końca ubiegłego roku już ponad tysiąc kontenerowców tworzących tak zwaną flotę cieni zostało objętych sankcjami Zachodu, a o statki, które nie znalazły się na listach sankcyjnych, rywalizują ze sobą Rosja, Iran i Wenezuela - wynika z danych Międzynarodowej Organizacji Morskiej, agendy ONZ.
Zachodnie firmy zarobiły miliardy euro, sprzedając stare, zardzewiałe tankowce tzw. flocie cieni, która transportuje rosyjską ropę. W ten sposób obchodzone są zachodnie sankcje i finansowana wojna Rosji na Ukrainie – wynika ze śledztwa holenderskiego portalu Follow the Money.
Napięcia między Moskwą a Ankarą: rosyjski statek nie dostał zgody na wejście do portu w Stambule
Stena Futura przeszła ceremonię chrztu w Belfaście. Stena Connecta ukończona
Zwodowano największy na świecie statek do układania kabli
Prezydent Elbląga: unijne środki na modernizację portu dadzą miastu silny impuls rozwojowy
Orlen ma kontrakt gazowy z Naftogazem
Świnoujście: zatopiony kuter wydobyty z dna Basenu Północnego. Służby podejrzewają celowe działanie