Suwnice RTG z El Professional w Porcie Gdańsk wyruszyły do terminalu kontenerowego w Afryce (video, foto)

W poniedziałek, 15 marca, zakończono operację załadunku 6 suwnic typu RTG, które trafią z Portu Gdańsk do portu w Dakarze. Suwnice zostały zmontowane przez firmę El Professional dla terminalu kontenerowego DP World.

Brak oddechu w kontenerach i przetasowania na szlakach promowych Raport z rynku żeglugowego (tydzień 4-7/2021)

Wielkość światowej floty dla jednostek o wielkości ponad 100 GT właśnie przekroczyła po raz pierwszy w historii 100 tysięcy jednostek. Średnia wielkość statku wynosi obecnie 21,355 DWT a średni wiek 21,7 lat. Łączna wartość światowej floty to 976 miliardów dolarów amerykańskich. 46 % światowego tonażu posiadają Azjaci, natomiast kapitał europejski jest w posiadaniu 30% wielkości floty.

Rok burzliwego transportu morskiego

Pandemia koronawirusa silnie uderzyła w 2020 roku w światowy rynek logistyki. Niektóre skutki będą odczuwalne jeszcze przez kilka miesięcy tego roku, inne – nawet przez kilka lat. Mogą się zmienić łańcuchy dostaw, czyli może ulec korekcie produkcja przemysłowa na świecie.

Belgijski terminal zamawia flotę zautomatyzowanych dźwigów

Terminal DP World Antwerp Gateway zamówił flotę 34 zautomatyzowane żurawie (ARMG) dla swojego terminalu kontenerowego w belgijskiej Antwerpii.

DP World podpisał umowę na budowę wartego miliard dolarów portu w Senegalu

Dubajski operator portowy DP World podpisał umowę z senegalskim rządem na wartą 1,127 mld dolarów inwestycję w głębokowodny port w Ndayane.

P&O Ferries za darmo przetransportuje szczepionki przeciw COVID-19 do Wielkiej Brytanii

Europejski armator P&O, własność DP World, zaoferował darmowy transport szczepionek przeciw COVID-19 do Wielkiej Brytanii. To pierwszy zachodni kraj, który zaaprobował użycie szczepionki stworzonej przez amerykańskiego giganta Pfizer i ich niemieckiego partnera – BioNTech.

Światowy rynek morskich przewozów kontenerowych – przegląd wyników oraz przyszły rozwój w dobie pandemii

Rozwój gospodarki światowej i handlu międzynarodowego należy traktować jako podstawowe czynniki napędzające rynek morskich przewozów kontenerowych. W 2019 roku jako kluczowe czynniki determinujące wymianę handlową uznać można spór między Stanami Zjednoczonymi a Chinami, powodujący wzrost taryf, a także inne wydarzenia przyczyniające się do wzrostu niepewności na rynkach, jak blokada rządowa w Stanach Zjednoczonych, wyjście Wielkiej Brytanii z Unii Europejskiej oraz zmiany w polityce pieniężnej w głównych gospodarkach świata.

DP World, DoverTower wspólnie ubiegają się o prywatyzację portu w Hajfie

Operator portowy z siedzibą w Dubaju, DP World, nawiązał współpracę z izraelską grupą DoverTower w planach wspólnego ubiegania się o prywatyzację izraelskiego portu w Hajfie.

P&O Ferries rozwija narzędzia cyfrowe dla firm transportowych, aby pomóc chronić kierowców podczas pandemii COVID-19

Przewoźnik promowy P&O Ferries kontynuuje przewozy frachtowe przez cały okres pandemii koronawirusa, zapewniając dostawy towarów pomiędzy Europą kontynentalną a Wielką Brytania oraz Irlandią. Armator stawia bezpieczeństwo kierowców frachtowych, pasażerów oraz załóg zawsze na pierwszym miejscu i dlatego zdecydowano o wprowadzeniu dodatkowych procedur czystości, dodatkowych środków zapewniających zachowanie dystansu społecznego oraz innych środków ostrożności.

Unifeeder zakupił trzy firmy należące do Transworld Group

Duński armator Unifeeder, należący do dubajskiego operatora portowego DP World, zakupił trzy firmy należące do Transworld Group. Transakcja ma zostać zakończona w 2020 roku.