Zakończył się pierwszy etap regat The Tall Ships Races. Jak na razie wyścig prowadzi polski Kapitan Borchardt.
28 polskich firm wzięło udział w drugich charytatywnych regatach PHN-Gdynia VIP Racing 2017. W sumie przekazały one na rzecz hospicjum dla dzieci "Bursztynowa Przystań" 168 tysięcy złotych. Organizatorzy zapowiadają za rok trzecią edycję tej imprezy.
Druga edycja charytatywnych regat PHN-Gdynia VIP Racing 2017 zgromadzi na starcie 28 jachtów, czyli 12 więcej niż rok temu. A więcej załóg to większa darowizna na rzecz hospicjum dla dzieci "Bursztynowa Przystań" - organizatorzy przekażą 168 tys. zł.
14 jednostek z Polski bierze udział w 1. etapie regat The Tall Ships Races, które rozpoczęły się w Halmstad w Szwecji. "Morale młodych załogantów jest wysokie, nie mamy zamiaru odpuszczać i chcemy uzyskać jak najlepszy wynik” - zapowiada kapitan Bartłomiej Skwara z żaglowca Fryderyk Chopin.
W piątek do nabrzeży szwedzkiego porty w Halmstad przybiło 55 jednostek z 18 krajów świata, w tym żaglowiec brazylijskiej marynarki wojennej Cisne Branco i polski stalowy bryg Fryderyk Chopin. Wielkie żaglowce to tylko część jednostek przybywających na rozpoczęcie regat The Tall Ships Races 2017.
Centralny Port Komunikacyjny to przedsięwzięcie nastawione na zysk - poinformował pełnomocnik rządu ds. tej inwestycji Mikołaj Wild. Dodał, że budowa portu powinna zakończyć się do połowy 2027 roku, a szacowany koszt to blisko 30 mld zł.
Członkowie żeglarskiej reprezentacji Szczecina w sobotę klika minut po godzinie 12:00 ruszyli na pokładach s/y Zryw i s/y Urtica na start regat wielkich żaglowców. Słynny wyścig The Tall Ships Races rozpocznie się 3 lipca.
Grupa Kapitałowa OT Logistics wydzierżawiła nowe wagony typu Tagnpps, które pozwolą Spółce na uzupełnienie oferty dla klientów w zakresie transportu artykułów zbożowych, zgodnie ze strategią umacniania obecności na rynku przewozów kolejowych oraz produktów agro.
W siedzibie Morskiego Instytutu Rybackiego – PIB w Gdyni w dniach 19-21.06.2017 r. przedstawiciele ICES dyskutowali na temat spójności doradztwa w zakresie ekosystemowego podejścia do zarządzania rybołówstwem. Inicjatywa WKDEICE (Workshop on DEveloping Integrated AdviCE for Baltic Sea ecosystem-based fisheries management) została podjęta z potrzeby bardziej kompleksowego doradztwa, które uwzględniałoby zarówno warunki środowiskowe, jak i socjoekonomiczne, korzystając z nowoczesnych modeli wielogatunkowych oraz ekosystemowego pode
Na samym początku niniejszego opracowania należy wyjaśnić, iż brak jest w pełni adekwatnego odpowiednika polskiego dla angielskiego słowa „frustration” w rozpatrywanym tu zakresie. Opisowo, najbliższym sformułowaniem jest łacińskie „rebus sic stantibus” a w polskim prawie:e „nadzwyczajna zmiana okoliczności” oraz „niezawiniona niemożliwość jednego ze świadczeń wzajemnych”. W tym ostatnim jednakże przypadku przestrzegamy przed zbyt ścisłym zrównywaniem polskich przepisów kodeksu cywilnego – Art. 3571 oraz Art. 495 k.c. – s
11
Tak to robią Włosi. Zobaczyliśmy jak powstają okręty podwodne i nawodne w Fincantieri
Napięcia między Moskwą a Ankarą: rosyjski statek nie dostał zgody na wejście do portu w Stambule
Stena Futura przeszła ceremonię chrztu w Belfaście. Stena Connecta ukończona
Zwodowano największy na świecie statek do układania kabli
Prezydent Elbląga: unijne środki na modernizację portu dadzą miastu silny impuls rozwojowy
Orlen ma kontrakt gazowy z Naftogazem
Świnoujście: zatopiony kuter wydobyty z dna Basenu Północnego. Służby podejrzewają celowe działanie