Norweska straż przybrzeżna zatrzymała w piątek statek, którego załoga jest podejrzewana o udział w uszkodzeniu podmorskich kabli na Bałtyku. Jednostka pływająca pod banderą norweską została zatrzymana w porcie w Tromsoe. Wszyscy członkowie załogi są Rosjanami.
Nowy dowódca łotewskich sił zbrojnych powiedział w poniedziałek, że nie da się zapewnić nadzoru nad podwodną infrastrukturą w promieniu każdej mili morskiej i nie ma mechanizmu, który by to umożliwiał. Generał Kaspars Pudans odniósł się w ten sposób do ostatniego przypadku uszkodzenia światłowodu między Łotwą i Gotlandią.
Statek Vezhen, którego właścicielem jest Navigation Maritime Bulgare, mógł uszkodzić podmorski kabel między Szwecją a Łotwą, ale nie było to działanie celowe - poinformował w poniedziałek Reuters. Agencja cytuje szefa bułgarskiej firmy transportowej Aleksandara Kalczewa.
Gabriel Wernstedt, rzecznik prasowy szwedzkiej Policji Bezpieczeństwa potwierdził, że służby weszły na pokład masowca Vezhen, podejrzewanego o uszkodzenie podwodnego kabla łączącego Łotwę z Gotlandią.
Prokuratura w Sztokholmie poinformowała w niedzielę wieczorem o wszczęciu śledztwa w związku z możliwym wystąpieniem sabotażu na Morzu Bałtyckim, a także o zajęciu statku podejrzanego o uszkodzenie podmorskiego kabla między Szwecją a Łotwą.
Szwecja ściśle współpracuje z Łotwą i NATO w sprawie uszkodzonego kabla na Bałtyku - zapewnił w niedzielę premier tego kraju Ulf Kristersson. Według szwedzkiej marynarki wojennej incydent jest obecnie badany.
Podmorski kabel światłowodowy położony na Bałtyku między zachodnim wybrzeżem Łotwy a szwedzką wyspą Gotlandia został uszkodzony w niedzielę w godzinach porannych - poinformowały łotewskie media.
183-metrowy tankowiec JAZZ, podejrzewany o funkcjonowanie w ramach tzw. floty cieni, podczas rejsu z Rosji na Morze Północne trzykrotnie ulegał awariom silników. Sęk w tym, że za każdym razem znajdował się akurat nad podmorskim kablem C-Lion 1.
Na Morzu Bałtyckim zakłócenia systemu GPS, wykorzystywanego do nawigacji przez samoloty oraz statki, utrzymują się od ponad 60 dni - piszą w sobotę szwedzkie media.
Viking Line w 2024 r. obsłużyło na statkach i w terminalach ponad 4,6 miliona pasażerów i przetransportowało rekordową ilość ładunków. Rekordowe wyniki osiągnięto w serwisie Helsinki–Tallin. Prom Viking Cinderella znacznie zwiększył potencjał przewozów między Helsinkami a Sztokholmem.
Napięcia między Moskwą a Ankarą: rosyjski statek nie dostał zgody na wejście do portu w Stambule
Stena Futura przeszła ceremonię chrztu w Belfaście. Stena Connecta ukończona
Zwodowano największy na świecie statek do układania kabli
Prezydent Elbląga: unijne środki na modernizację portu dadzą miastu silny impuls rozwojowy
Orlen ma kontrakt gazowy z Naftogazem
Świnoujście: zatopiony kuter wydobyty z dna Basenu Północnego. Służby podejrzewają celowe działanie