• <
KONGSBERG_2023
CSL_790x140_2025
Przemysł Stoczniowy, Przemysł Morski, Stocznie, Statki

EFRA – „Best oil and gas deal” 2015

Finansowanie projektu EFRA zostało uznane przez renomowane czasopismo EMEA Finance za najlepszą transakcję „project finance” w 2015 r.- w sektorze naftowym i gazowym.

10.06.2016, 15:14
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Stena Line wybrała towarzystwo, które zajmie się klasyfikacją jej nowych statków

Firma DNV GL ogłosiła właśnie, że osiągnęła porozumienie ze Stena Line w sprawie klasyfikacji statków, które zostały niedawno zamówione przez szwedzkiego armatora.

10.06.2016, 07:50
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

Zwrot depozytu nieprawidłowego w formie datio in solutum jest neutralny podatkowo

Zgodnie z art. 835 ustawy z dnia 23 kwietnia 1964 r. Kodeks cywilny („k.c.”), przez umowę przechowania przechowawca zobowiązuje się zachować w stanie niepogorszonym rzecz ruchomą oddaną mu na przechowanie. Umowa przechowania, uprawniająca przechowawcę do rozporządzania oddanymi na przechowanie pieniędzmi lub innymi rzeczami oznaczonymi co do gatunku to tzw. „depozyt nieprawidłowy”, do których k.c. nakazuje odpowiednio stosować przepisy o pożyczce (vide: art. 845 k.c.). Z kolei przez instytucję datio in solutum, tj. świadcz

06.06.2016, 20:39
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Autostrada morska Świnoujście-Trelleborg

30 maja w Warszawie, została podpisana umowa, która umożliwi przekazanie beneficjentowi ZMPSiŚ S.A. dofinansowania przyznanego mu przez KE w ramach programu CEF (Łącząc Europę) na realizację projektu „autostrady morskiej” Świnoujście – Trelleborg. W imieniu Zarządu umowę podpisali prezes-Dariusz Słaboszewski oraz wiceprezes - Kazimierz Drzaga.

06.06.2016, 07:38
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Ustalanie okresu wypowiedzenia - praca u tego samego pracodawcy

Specyfika branży morskiej - wykonywanie na rzecz klientów zleceń (np. remontowych) w niestandardowych godzinach, nierzadko w sposób nagły, czy awaryjny, wymaga wielu elastycznych form współpracy z własnym personelem. Poza stosunkowo często spotykanym procederem powierzania pewnego odcinka prac podwykonawcom (często również jednoosobowym przedsiębiorcom), czy też okresową współpracą w oparciu o jednorazowe kontrakty, za dominującą formę współpracy uznać należy umowę o pracę. Niestety, w celu zachowania rentowności zakładu p

05.06.2016, 04:10
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Najstarszy na świecie przewoźnik szykuje się do dużych inwestycji

Firma Isle of Man Steam Packet szykuje się do wielkiej inwestycji. Przewoźnik zamierza zainwestować ok. 170 milionów funtów w rozwój floty oraz infrastruktury.

02.06.2016, 05:55
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Prom Wisłoujście kończy swoją karierę

Ten niewielki prom pasażersko-samochodowy w Gdańsku, który przez lata zapewniał przeprawę przez Martwą Wisłę pieszym, rowerzystom, samochodom kończy swoją działalność. We wtorek odbędzie się jego ostatni rejs. Prom zostanie sprzedany lub zezłomowany.

27.05.2016, 09:30
Przemysł Stoczniowy, Przemysł Morski, Stocznie, Statki

Zbigniew Paszkowicz nadal prezesem Petrobalticu

Zbigniew Paszkowicz pozostał prezesem zarządu spółki Petrobaltic, mimo odwołania go ze stanowiska wiceprezesa Grupy Lotos. Tak zadecydowano na majowym zebraniu Radu Nadzorczej spółki.

25.05.2016, 11:38
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

Sąd Arbitrażowy Międzynarodowej Izby Handlowej w Paryżu, jako sposób rozwiązywania międzynarodowych sporów

Specyfika branży stoczniowej charakteryzuje się tym, iż nierzadko stronami umów czy kontraktów (w szczególności na budowę statków) są podmioty międzynarodowe, a ich systemy prawne są na tyle różne, iż nie sposób znaleźć między nimi wspólny mianownik. Co wiec w sytuacji, kiedy mimo dobrej woli stron oraz mimo zastosowania szeregu konstrukcji prawnych, w celu zabezpieczenia potencjalnych roszczeń finansowych (ale i nie tylko) dochodzi do sporu?

24.05.2016, 19:22
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

Unijny Kodeks Celny – wdrożeniowe wyzwania i zagrożenia dla agencji celnych

Od dnia 01 maja 2016 roku obowiązuje w całej Unii Europejskiej obowiązuje nowe rozporządzenie unijne - Unijny Kodeks Celny (dalej: „UKC”)1. Rozporządzenie to jest obecnie wdrażane zarówno na poziomie faktycznym (nowa treść gwarancji) jak i prawnym, gdzie toczą się prace dotyczące wprowadzenia zmian w ustawie – Prawo celne.

18.05.2016, 12:00
SOLID PORT_790_140_2024

Dziękujemy za wysłane grafiki.