Kongres Polskie Porty 2030. Ostatnie 20 lat dobre, ale mogło być lepsze

W Sopocie rozpoczął się dziś Kongres Polskie Porty 2030. Ponad 900 reprezentantów polskiej branży morskiej rozmawia o problemach i szansach sektora oraz jego rosnącym znaczeniu dla gospodarki oraz bezpieczeństwa kraju i regionu.

Szwecja i Litwa na drodze do żeglugi bezemisyjnej

Umeå w Szwecji i Kowno na Litwie na nowo definiują przyszłość ekologicznej żeglugi. Dwie ambitne inicjatywy – szwedzka mapa drogowa dla neutralnego klimatycznie portu Umeå i litewska elektryfikacja rzeki Niemen – wyznaczają nowy standard zrównoważonego transportu morskiego. Oba projekty pokazują, w jaki sposób innowacje, lokalne zasoby energetyczne i planowanie strategiczne mogą przyspieszyć przejście na bezemisyjną logistykę w całej Europie. Dokumenty zostały stworzone w ramach projektu Blue Supply Chains (BSC).

Zmiana rozkładu kursowania świnoujskich promów – lepsza synchronizacja z koleją

W Świnoujściu zmienia się rozkład kursowania miejskich promów. Nowy harmonogram został dostosowany do obowiązującego od niedawna letniego rozkładu jazdy pociągów. Zmiany mają na celu poprawę skomunikowania przeprawy promowej z połączeniami kolejowymi, zwłaszcza tymi dalekobieżnymi.

ORLEN otworzył w Świnoujściu terminal instalacyjny dla morskich farm wiatrowych

ORLEN Neptun, spółka z Grupy ORLEN, uruchomiła w Świnoujściu terminal instalacyjny dla morskich farm wiatrowych. To pierwszy w Polsce i jeden z najnowocześniejszych w Europie obiekt, który będzie kluczowym zapleczem dla realizacji projektów drugiej fazy offshore na Bałtyku, zarówno dla ORLENU, jak i innych firm. „Wysokie parametry naszego terminala decydują o jego atrakcyjności dla europejskich operatorów morskich farm wiatrowych” - stwierdził Janusz Bil, prezes zarządu ORLEN Neptun.

Z Ystad na Bornholm – jednodniowy wypad ze Szwecji na duńską perełkę Bałtyku

Zmodernizowany terminal promowy w Porcie Ystad oraz rozwinięta siatka połączeń sprawiają, że przeprawa promowa ze Świnoujścia do Ystad, a następnie na Bornholm, jest dziś jedną z najbardziej efektywnych i komfortowych tras morskich w regionie Morza Bałtyckiego.

Viking Line planuje wprowadzenie dwóch elektrycznych promów ROPAX na Bałtyk. Polskie stocznie mają potencjał

Viking Line poinformował, że przygotowuje się do uruchomienia całkowicie zeroemisyjnej usługi na trasie między Helsinkami a Tallinem. Ma to być dowód na to, że na dłuższych trasach można uruchomić zielony korytarz morski przez Zatokę Fińską. Przypomnijmy, że w Finlandii na krótszych trasach pływają promy elektryczne zaprojektowane w Polsce i zbudowane w stoczni CRIST promy elektryczne.

Nowe połączenie promowe między Ukrainą i Gruzją

Ukraiński port Białogród-Dniestrowski (Bilhorod-Dnistrovsʹkyy Morsʹkyy Torhovelʹnyy Port) oraz gruziński APM Terminals Poti zawarły porozumienie o uruchomieniu nowej trasy promowej.

Skarb Państwa wspiera projekt promowy. MAP obejmuje udziały

30 maja 2025 r. Skarb Państwa reprezentowany przez Ministra Aktywów Państwowych objął na zasadach rynkowych udziały spółki Polskie Promy sp. z o.o. celem kontynuacji projektu pn. „Budowa i eksploatacja jednostek promowych przeznaczonych do żeglugi w rejonie Morza Bałtyckiego”.

Wärtsilä dostarczy elektryczny układ napędowy dla pierwszych w USA zeroemisyjnych promów pasażerskich

Nowe silniki elektryczne od Wärtsilä zostaną zamontowane na trzech promach. Statki te mają stać się pierwszymi, w pełni elektrycznymi jednostkami, które powstaną w amerykańskiej stoczni i będą pływać w USA, w rejonie Zatoki San Francisco.

Port Gdańsk o zrównoważonej niebieskiej gospodarce morskiej podczas Kongresu Morskiego

Drugiego dnia 11. Międzynarodowego Kongresu Morskiego wydarzenie przeniosło się z Teatru Polskiego do sal konferencyjnych szczecińskiego hotelu Radisson Blu. Tam odbyły się cztery bloki dyskusyjne, łącznie aż 12 paneli. Swój blok poświęcony zrównoważonej niebieskiej gospodarce morskiej zorganizował Zarząd Morskiego Portu Gdańsk.