Pod „eskortą” Royal Navy grupa jednostek nawodnych znanych jako „Little Ships of Dunkierka” przepłynęła Kanał La Manche. Uczciła tym samym słynny epizod II wojny światowej sprzed 85 lat, gdy 850 łodzi i statków między 26 maja a 4 czerwca 1940 roku przybyło do Dunkierki w ramach operacji „Dynamo”, by ewakuować setki tysięcy żołnierzy alianckich, którym groziło wzięcie do niewoli przez wojska niemieckie dokonujące inwazji na Francję.
W Instytucie Informatyki na Wydziale Matematyki, Fizyki i Informatyki).Uniwersytetu Gdańskiego odbyła się 20 maja debata pt. „Porty Morskie – Cyfryzacja i Innowacje". Wydarzeniu towarzyszyły także prezentacje poświęcone działalności portów w Gdyni i Gdańsku, a także Urzędu Morskiego w Gdyni.
Blok Prezentacyjny pt. „Modernizacja Marynarki Wojennej RP” podczas Defence24 Days był zdominowany przez zagadnienia związane z programem pozyskania okrętów podwodnych w ramach programu „Orka”. Jako że to przedsięwzięcie oznacza nie tylko zakup tych jednostek, ale szerszą współpracę na niwie przemysłu okrętowego i współpracy technologicznej, swoją ofertę w tym zakresie przedstawiła południowokoreańska stocznia Hanwha Ocean.
Już 21 maja 2025 roku w Gdyni odbędzie się spotkanie organizowane wspólnie przez Polskie Forum Technologii Morskich – organizację zrzeszającą ponad 70 firm z szeroko rozumianego przemysłu morskiego oraz PGZ Stocznię Wojenną.
W siedzibie MON sekretarz stanu w resorcie Paweł Bejda spotkał się 6 maja br. ze swoim włoskim odpowiednikiem, Matteo Perego di Cremnago. Politycy spotykają się już drugi raz w tym roku, a śledzący liczą, że wśród tematów poświęconych współpracy na niwie obronnej ponownie pojawia się temat okrętów podwodnych, których pozyskaniem jest zainteresowana Polska w ramach programu „Orka”.
Tylko do końca dnia – czwartek, 8 maja – można zgłosić udział w PIMEW Offshore Wind Energy Cup. To jedyne takie wydarzenie dla sektora morskiej energetyki wiatrowej, które integruje branżę nie podczas paneli dyskusyjnych, ale na wodzie – w formule regat żeglarskich.
Spotkanie przedstawicieli Europejskiego Sojuszu Portowego (European Ports Alliance) odbyło się już po raz drugi, tym razem w Gdańsku. Wydarzenie zgromadziło 120 kluczowych przedstawicieli instytucji unijnych, portów europejskich, służb bezpieczeństwa oraz sektora prywatnego, oferującego rozwiązania z zakresu bezpieczeństwa. Wspólnie omawiali wyzwania i przyszłe kierunki działań w zakresie przeciwdziałania przestępczości zorganizowanej i przemytowi narkotyków drogą morską.
Baltic East – taką nazwę nosić będzie nowa morska farma wiatrowa Orlenu. Za projekt odpowiada spółka Orlen Neptun, która 16 kwietnia zaprosiła reprezentantów firm, chcących zaistnieć w łańcuchu dostaw, na wydarzenie, którego celem było objaśnienie jak i kiedy się do tego przygotować.
W Xiamen, nadmorskim mieście w południowo-wschodnich Chinach, oficjalnie rozpoczął działalność Terminal 2 w ramach Xiamen International Cruise Center. Uroczystemu otwarciu towarzyszył rejs statku Adora Mediterranea (wcześniej pływającego jako Costa Mediterranea), który wypłynął z nowego obiektu w kierunku Morza Południowochińskiego.
Wraz z rozwojem morskiej energetyki wiatrowej rozwijać się powinna towarzysząca mu legislacja. Zagadnień prawnych, które mogą jej pomagać lub przeszkadzać jest wiele, a dynamiczny rozwój technologiczny tworzy potrzebę kolejnych regulacji. O kwestiach prawnych towarzyszących morskiej energetyce w Polsce rozmawiali uczestnicy XIII Ogólnopolskiej Konferencji Prawa Morskiego na Uniwersytecie Gdańskim.
10 tys. żołnierzy i funkcjonariuszy będzie pilnować infrastruktury krytycznej
NKT zakończyło szybką naprawę kabla eksportowego w systemie przesyłowym Beatrice
„VG” ujawnia: członkostwo w związkach warunkiem pracy Polaków dla Equinora
Konferencja PSEW: morska energetyka wiatrowa kołem zamachowym polskiej gospodarki
Przełożony start rakiety z polskimi satelitami. Pozwolą skuteczniej monitorować sytuację na Bałtyku
Norweski przewoźnik otrzymał pierwszy statek PCTC zgodny z nowymi przepisami bezpieczeństwa IMO