W Xiamen, nadmorskim mieście w południowo-wschodnich Chinach, oficjalnie rozpoczął działalność Terminal 2 w ramach Xiamen International Cruise Center. Uroczystemu otwarciu towarzyszył rejs statku Adora Mediterranea (wcześniej pływającego jako Costa Mediterranea), który wypłynął z nowego obiektu w kierunku Morza Południowochińskiego.
Nowy terminal, zajmujący 68 000 metrów kwadratowych, stał się największym na świecie kompleksem terminali wycieczkowych pod względem całkowitej powierzchni. Dla porównania, niedawno otwarty terminal MSC Cruises AA w PortMiami ma około 45 787 m².
Terminal 2 został zaprojektowany z myślą o obsłudze dużych jednostek – do 140 000 ton brutto. Infrastruktura obejmuje trzy nabrzeża oraz nowoczesne technologie usprawniające odprawę pasażerów, takie jak systemy rozpoznawania twarzy, podwójne kontrole bezpieczeństwa i skanery terahercowe. Zgodnie z założeniami, proces wejścia na pokład ma zajmować nie więcej niż 10 minut na osobę.
Integralną częścią obiektu jest atrakcja tematyczna „Time Meets Island”, oferująca prezentacje kultury Minnan – w tym wystawy, pokazy artystyczne i nocny targ. Ma to na celu nadanie terminalowi charakteru nie tylko miejsca przesiadkowego, lecz również turystycznej destynacji.
Otwarcie Terminalu 2 wpisuje się w strategię Chin, które po pandemicznej przerwie intensyfikują rozwój rynku rejsów wycieczkowych. Rejs Adora Mediterranea ma symboliczne znaczenie, ponieważ to pierwszy duży statek wycieczkowy obsługiwany przez chińskiego operatora.
Logistyczne bajpasy Cieśniny Ormuz. Armatorzy, logistycy i operatorzy terminali zbudowali alternatywne kanały logistyczne [ANALIZA]
Czerwiec na T5: roboty palowe zakończone
Kolejny polski port do przebudowy. Tym razem Tolkmicko
Żegluga przez Cieśninę Malakka swobodna i bez opłat
Morska konsolidacja i dywersyfikacja przez fuzję Duńczyków z Norwegami
Bloomberg: Co najmniej osiem statków płynących omańskim torem cieśniny Ormuz zawróciło