Naukowiec: łowienie 2-metrowych sumów, by zrobić zdjęcia, to jak „Igrzyska śmierci”

Śledzenie, zaganianie, wyciąganie na brzeg, męczenie ogromnych ryb tylko po to, by zrobić zdjęcia, jest nieetyczne. Utożsamiam to z fabułą filmu "Igrzyska śmierci" – tak biolog prof. Robert Czerniawski komentuje działalność przewodników wędkarskich na Odrze, organizujących "polowania" na suma.

Łańcuchy dostaw muszą być elastyczne i odporne na działania polityków, ataki terrorystów i cyberataki

Konieczne są skoordynowane działania w celu wzmocnienia łańcuchów dostaw. Deglobalizacja niestety nie przeszła do fazy realizacji. Próby zawracania kijem Missisipi przynoszą na razie mierne skutki. Restrykcje i protekcjonistyczne działania prezydenta Donalda Trumpa wywołały panikę na rynkach globalnych. Amerykańska polityka celna wprowadziła dodatkowe zamieszanie w już nadwyrężonych globalnych sieciach logistycznych.

UMG zorganizował Dzień Nawigatora

W dniu 27 maja 2025 roku odbyła się I edycja Dnia Nawigatora zorganizowanego przez Wydział Nawigacyjny Uniwersytetu Morskiego w Gdyni. Uczestnicy wydarzenia mogli wziąć udział w specjalnie zorganizowanych na ten dzień targach pracy, a także uczestniczyć w rywalizacji sportowo-rekreacyjnej, która odbyła się na gdyńskiej plaży. Dzień Nawigatora zakończył się na patio Wydziału Nawigacyjnego, gdzie miała miejsce część integracyjna.

Zmiany klimatu zagrażają gatunkom morskim

Ponad 3,5 tys. gatunków zwierząt jest zagrożonych globalnym ociepleniem. W dużej mierze dotyczy to gatunków morskich - wynika z szacunków przeprowadzonych przez naukowców z Oregon State University.

MI: odbudujemy dominująca pozycję polskich armatorów na Bałtyku

Przywrócenie dominującej pozycji polskich armatorów na Bałtyku, budowę nowych jednostek oraz wzmocnienie armatorów promowych - zapowiada Ministerstwo Infrastruktury.

Rośnie konkurencja dla Kormorana? Naval Group kusi państwa bałtyckie ofertą na okręty przeciwminowe

Najnowsza edycja operacji „Open Spirit” na Morzu Bałtyckim była przypomnieniem, że Litwa Łotwa i Estonia zmagają się z ciągłym zagrożeniem w postaci min morskich, bomb i innych obiektów niebezpiecznych z czasów II wojny światowej. Do tego dochodzą nowe zagrożenia stwarzane przez Rosję i inne siły, czego dowodem są akty sabotażu podwodnej infrastruktury krytycznej. Państwa bałtyckie w muszą się mierzyć z starzejącym się potencjałem do walki przeciwminowej, stąd coraz bardziej przebija się potrzeba wymiany okrętów.

Polferries, Unity Line i Euroafrica łączą siły celem rozwoju oferty promowej na Bałtyku. Powstaje PolSca Baltic Ferries

Powołanie spółki PolSca Baltic Ferries, która będzie dysponować promami pływającymi teraz pod znakami Unity Line i Polferries, ogłosił w piątek Szczecinie wiceminister infrastruktury Arkadiusz Marchewka. Nowy podmiot ma skuteczniej rywalizować z niemiecką i skandynawską konkurencją.

Premier Donald Tusk ogłasza program "Polskie Morze" - repolonizację sektora gospodarki morskiej

Repolonizacja i intensywny rozwój sektora gospodarki morskiej to cel ogłoszonego przez Premiera Donalda Tuska programu "Polskie Morze". Podczas 11. edycji Międzynarodowego Kongresu Morskiego w Szczecinie szef rządu przypomniał, że Bałtyk to jeden z najcenniejszych polskich zasobów, a ambitne inwestycje na Pomorzu wzmocnią cały kraj. Polskie porty już w 2024 r.

Stoczniowe ambicje Rosji. 1600 statków do 2036 roku

Rosyjskie władze podkreślają, że w przyszłości krajowa branża stoczniowa ma dynamicznie się rozwinąć. Biorąc pod uwagę obecny stan krajowej gospodarki i nałożonych na nią sankcji może to budzić spore wątpliwości. Rząd chce wydać blisko pół biliona rubli na rozwój krajowych stoczni, które obecnie mają ograniczone możliwości rozwoju ze względu na utrudniony dostęp do sprzętu i technologii. Kreml jednak nie daje za wygraną.

Koppö Energia decyduje się na zieloną technologię metanolu firmy Thyssenkrupp Uhde

Fińska firma Koppö Energia zamówiła FEED (Front End Engineering Design) od Thyssenkrupp Uhde, wybierając technologię zielonego metanolu od niemieckiej firmy. W związku z tym zaplanowano budowę fabryki e-metanolu, stanowiącej część projektu power-to-x (P2X) opracowanego przez Koppö Energia w Kristinestad w Finlandii. Celem jest dostarczania przyjaznego środowisku produktu, jednocześnie wspierając rynek paliwowy, w tym z myślą o statkach posiadających napęd na metanol.