Koniec epoki węgla w Finlandii – do portów Helsinek nie zawiną już statki z czarnym ładunkiem

W Finlandii zakończyła się era węgla, a do portów w Helsinkach przestają wpływać statki z węglem – poinformowało helsińskie przedsiębiorstwo energetyczne. Dla upamiętnienia tej historycznej chwili z elektrociepłowni w Helsinkach, ostatniej wykorzystującej węgiel, uniósł się symboliczny barwny dym.

CMB.TECH i MOL podpisują przełomową umowę na dziewięć statków napędzanych amoniakiem

Belgijska firma CMB.TECH ogłosiła podpisanie umowy z Mitsui O.S.K. Lines, Ltd. oraz MOL CHEMICAL TANKERS PTE. LTD. na budowę dziewięciu statków napędzanych amoniakiem. Jednostki te będą jednymi z pierwszych na świecie masowców typu Newcastlemax oraz zbiornikowców chemicznych napędzanych tym paliwem. Oczekuje się, że dostawy tych statków nastąpią w latach 2026–2029.

Oceanolog: mamy wybór, czy z naszą planetą będzie źle, czy tragicznie

Dalsza emisja gazów cieplarnianych i większe globalne ocieplenie są katastrofalne dla Ziemi – powiedział PAP oceanolog prof. Jacek Piskozub. Obecnie mamy tylko wybór, czy w przyszłości z naszą planetą będzie źle, czy tragicznie - dodał.

Pierwszy na świecie w pełni elektryczny prom kończy 10 lat

Od momentu rozpoczęcia działalności w 2015 roku, prom MF Ampere pokonał dystans równy 17-krotnemu okrążeniu równika, wykorzystując swój napęd bateryjny. W ten sposób mija dekada od przełomu w transporcie morskim, a kolejne lata eksploatacji jednostki mają umacniać ten pogląd.

Zielone Obligacje Polenergii o wartości 750 ml zł zadebiutowały na rynku Catalyst

Zielone Obligacje o wartości 750 mln zł, wyemitowane przez Polenergię, największą polską prywatną grupę energetyczną, zadebiutowały na Catalyst. Jest to jednocześnie pierwszy debiut na tym rynku w 2025 r. Większość pozyskanych z emisji środków grupa przeznaczy na budowę jednego z największych projektów infrastrukturalnych w historii Polski - morskich farm wiatrowych Bałtyk 2 i Bałtyk 3 rozwijanych wspólnie z norweskim Equinor. Zielona energia z obu farm zasili ponad 2 mln gospodarstw domowych w Polsce.

"Zielone dofinansowanie" budowy kontenerowców dla Hapag-Lloyd

Niemiecka firma wykorzysta tzw. zielone finansowanie dla budowy jej 24 dużych kontenerowców, które zamówiła w październiku ubiegłego roku. Nowe statki będą miały łączną pojemność 312 000 TEU i obejmą łączną wartość inwestycji w wysokości około 4 mld dolarów. Przedsięwzięcie jednocześnie ma wpisywać się w politykę dekarbonizacji floty Hapag-Llloyd jak i ogólnie branży morskiej.

Inwestycje Holcim w rozwój terminala przemiałowego w Szczecinie

Holcim Polska, lider innowacyjnych i zrównoważonych rozwiązań budowlanych, rozpoczyna modernizację przemiałowni w porcie w Szczecinie. To jeden z kluczowych projektów firmy, związany z linią cementu i wspierający zrównoważone budownictwo w Polsce.

Damen instaluje systemy SCR redukujące NOx na statku Van Oord

Damen Shipyards Group przeprowadził niedawno instalację serii systemów selektywnej redukcji katalitycznej (SCR) na statku Nexus należącym do Van Oord. Nexus to Damen Offshore Carrier (DOC) 8500 dostarczony w 2014 roku. Statek o wymiarach 122,68 x 27,45 m wykonuje operacje układania kabli, głównie w sektorze morskiej energetyki wiatrowej. Dzięki zainstalowanym SCR, Van Oord zmniejszył emisję NOx ze swojego statku nawet o 80%.

Flota Hapag-Lloyd liczy już 300 statków. I wciąż rośnie

Niemiecka firma specjalizująca się w transporcie morskim poinformowała o przyjęciu w poczet swojej floty 300-tną jednostkę, statek czarterowy Nordatlantic. Stanowić to ma dowód rozwoju usług przewozowych i modernizacji swojego potencjału. Firma podkreśla, że posiada obecnie więcej statków niż kiedykolwiek wcześniej.

Metan z Nord Stream rozprzestrzenił się nad południowym Bałtykiem

Metan z uszkodzonych jesienią 2022 roku gazociągów Nord Stream rozprzestrzenił się nad znaczną częścią południowego Bałtyku i utrzymywał się tam nawet przez kilka miesięcy - poinformowali w czwartek naukowcy z Uniwersytetu w Goeteborgu i fundacji Voice of the Ocean (VOTO).