PERN ogłosił przetarg na wykonanie projektu budowalnego i wykonawczego kolejowego frontu rozładunkowego oraz rozbudowy układu torowego w bazie paliw w Koluszkach. Oferty w postępowaniu można składać do 27 sierpnia – poinformowała w ogłoszeniu spółka.
Prawie 7 mln metrów sześc. paliwa poprzez wszystkie kanały dystrybucji, w tym rurociągi, autocysterny i kolej, wydał ze swoich baz PERN w pierwszym półroczu tego roku. To prawie 10 proc. więcej niż w analogicznym okresie 2017 r. - podkreśla spółka, która realizuje m.in. plan rozbudowy baz paliw.
W bazach paliw PERN w Koluszkach i w Nowej Wsi Wielkiej powstają nowe zbiorniki, które - jak podaje spółka – w znaczący sposób zwiększą jej możliwości magazynowe. W obu obiektach budowane są po dwa zbiorniki o pojemności 32 tys. metrów sześc. każdy.
PERN ogłosił przetarg na opracowanie dokumentacji projektowej dla zwiększenia możliwości załadunkowych na nalewni cystern w bazie paliw w Dębogórzu (Pomorskie), jedynej należącej do spółki, która obsługuje statki. Plany dotyczą rozbudowy tamtejszej bocznicy kolejowej.
PERN ogłosił postępowanie, dotyczące wyboru wykonawcy projektu budowy siedmiu zbiorników magazynowych, w tym o łącznej pojemności 158 tys. metrów sześc., w pięciu bazach paliw należących do spółki. Oferty w przetargu można składać do 29 maja – podał w ogłoszeniu PERN.
PERN zawarł ze spółką Naftoremont-Naftobudowa z grupy kapitałowej Polimex Mostostal umowę na budowę czterech zbiorników magazynowych, o łącznej pojemności 128 tys. metrów sześc., w bazach paliw w Koluszkach (Łódzkie) i Nowej Wsi Wielkiej (Kujawsko-pomorskie).
Prezydium Komisji Krajowej NSZZ Solidarność zwróciło się do premier Beaty Szydło o zatrzymanie procesu połączenia PERN i OLPP do czasu zakończenia wielozakładowego sporu zbiorowego w OLPP i jego dwóch spółkach zależnych Naftor i Naftoserwis – informuje portal wnp.pl.
Finalizacja połączenia PERN i OLPP, strategicznych podmiotów krajowego rynku ropy naftowej i paliw płynnych, planowana jest z początkiem 2018 r. Obecnie trwają intensywne prace nad planem i harmonogramem integracji obu tych spółek.
Naftoremont-Naftobudowa, który kontynuuje działalność operacyjną Polimeksu-Mostostalu sektorach naftowym oraz chemicznym, pracuje już w docelowej strukturze i zatrudnia ponad 600 osób - poinformował portal wnp.pl Maciej Barycki, prezes spółki. Aktualny portfel zleceń firmy wynosi ok. 160 mln zł, a w przyszłości Naftoremont-Naftobudowa chce połowę przychodów czerpać z rynków eksportowych.
11
Tak to robią Włosi. Zobaczyliśmy jak powstają okręty podwodne i nawodne w Fincantieri
Europejscy liderzy odpowiedzieli na amerykański plan pokojowy dla Ukrainy
Rosja wysłała samochody do Kuby. W porcie w Hawanie wyładowano auta „Moskwicz”
Narodziny i rozkwit oceanicznego imperium. Od używanego statku do nowoczesnej floty pasażerskiej
Napięcia między Moskwą a Ankarą: rosyjski statek nie dostał zgody na wejście do portu w Stambule
Stena Futura przeszła ceremonię chrztu w Belfaście. Stena Connecta ukończona
Zwodowano największy na świecie statek do układania kabli