Rejs z GospodarkaMorska.pl po raz piąty zintegrował branżę

Rejs z GospodarkaMorska.pl to konferencja, które na stałe wpisała się w kalendarz wydarzeń branży morskiej w Polsce. Ekskluzywna, zamknięta konferencja odbywa się na pokładzie promu Nova Star należącego do Polskiej Żeglugi Bałtyckiej. Podczas jubileuszowej, 5. edycji konferencji na morzu jak zwykle nie zabrakło merytorycznych debat oraz networkingowych spotkań.

Mamy gotowe polskie rozwiązanie OPS. Potrzebne są jednak regulacje i pieniądze

Unia Europejska intensywnie wdraża systemy OPS (Onshore Power Supply), umożliwiające zasilanie statków energią elektryczną bezpośrednio z nabrzeża podczas postoju w porcie. OPS pozwala na wyłączenie statkowych agregatów spalinowych, co znacząco redukuje emisję CO₂, tlenków azotu i siarki oraz hałas w centrach portowych.​ Polskie rozwiązanie technologiczne w tym zakresie jest już gotowe.

Jak napędzać żeglugę przyszłości, czyli zamawianie nieistniejących statków [DEBATA]

"Transformacja energetyczna na statkach i w transporcie morskim" - to kolejna debata podczas 5. Rejsu z Gospodarką Morską. Wnioski z debaty ekspertów są co najmniej niepokojące. Dramatycznie brakuje paliw niskoemisyjnych, a jednocześnie najwięksi i najbogatsi armatorzy eskalują wyścig technologiczny, na który nie stać mniejszych operatorów.

Senat nie zaproponował poprawek do ustawy o pomocy armatorom statków rybackich

Senat nie zaproponował w czwartek poprawek do ustawy umożliwiającej finansowe wsparcie armatorów w związku z zakazem połowu dorsza na Bałtyku. Według ustawy, rząd ma przeznaczyć w tym roku na ten cel 50 mln zł.

Komisja w Senacie za ustawą o pomocy armatorom statków rybackich w związku z zakazem połowu dorszy

Senacka komisja infrastruktury nie zgłosiła we wtorek poprawek do ustawy umożliwiającej finansowe wsparcie armatorów w związku z zakazem połowu dorszy na Bałtyku. Według ustawy rząd ma przeznaczyć w tym roku na ten cel 50 mln zł.

Ministerstwo transportu Chin ogłosiło odwetowe opłaty portowe dla amerykańskich statków

Chińskie ministerstwo transportu ogłosiło w piątek wprowadzenie od 14 października specjalnej opłaty portowej dla statków powiązanych z USA. Decyzja jest odpowiedzią na środki podjęte przez amerykańskie Biuro Przedstawiciela Handlowego (USTR), które od tej samej daty nakładają dodatkowe opłaty na chińskie jednostki.

CSL Flexvik — innowacyjny projekt konwersji hybrydowej jednostki zrealizowany przez Westcon Design Poland

CSL Flexvik, należący do kanadyjskiego armatora CSL, przeszedł kompleksową konwersję, która przekształciła go z typowego masowca w hybrydową jednostkę samoprzeładowczą.

PLO podpisało list intencyjny na budowę statków

8 października 2025 roku podczas drugiego dnia 23. Międzynarodowych Targów Morskich i Militarnych BaltExpo, które odbywają się tradycyjnie w gdańskim AmberExpo został podpisany list intencyjny między Polskimi Liniami Oceanicznymi, Stoczni Remontowa Shipbuilding oraz Grupą Przemysłową Baltic.

Holenderska straż wybrzeża tworzy monitoring ruchu statków w pobliżu morskich farm wiatrowych

Straż Wybrzeża Holandii (Kustwacht) poinformowała 6 października o uruchomieniu systemu Monitoringu Ruchu Statków (Vessel Traffic Monitoring, VTMon). Cele jest obserwacja sytuacji w okolicy morskich farm wiatrowych, biorąc pod uwagę zagrożenia oraz utrudnienia w ich działalności, a także odbywającej się w ich okolicy żeglugi. Celem monitorowania jest szczególnie uniknięcie wypadków, takich jak kolizje statków z turbinami wiatrowymi.

Koniec „prowokacji Hamas-Sumud”. Żaden ze statków flotylli nie dopłynął do Strefy Gazy

Ministerstwo spraw zagranicznych Izraela ogłosiło w czwartek koniec „prowokacji Hamas-Sumud”, określając w ten sposób przechwycenie kilkudziesięciu zmierzających do Strefy Gazy łodzi Globalnej Flotylli Sumud (GSF). Dodano, że żadna z jednostek nie dotarła do celu.