Port Gdańsk na spotkaniu biznesowym Business Mixer Follow-up w Seulu

10 września delegacja Portu Gdańsk, z prezes Dorotą Pyć na czele, odbyła szereg rozmów z kluczowymi partnerami, m.in. z Port of Busan, Sunjin Logistics, LX Pantos, Hyundai Glovis oraz Polish Investment and Trade Agency (PAIH) w stolicy Korei Południowej. Spotkania z okazji Business Mixer Follow-up służą zacieśnianiu współpracy i utrzymania relacji ze swoimi partnerami, nawet tymi najbardziej oddalonymi.

Broń przyszłości czy przerost ambicji? Japoński „railgun” strzela do celu. Tak wyglądają testy

Japońska Agencja ds. Zamówień Obronnych, Technologii i Logistyki poinformowała o przeprowadzonych w okresie od czerwca do lipca tego roku testach wyjątkowej armaty morskiej. Elektromagnetyczne działo szynowe, zwane potocznie „railgunem” miało przejść pomyślnie testy praktyczne na morzu. Byłaby to zapowiedź wdrożenia innowacyjnego uzbrojenia dla sił morskich i nie tylko, choć wielu specjalistów studzi optymizm, biorąc pod uwagę historię prac nad tą bronią.

Walka o "Orkę" nie ustaje. PGZ i Fincantieri podpisały porozumienie podczas MSPO 2025

Sześć firm stara się o pozyskanie obecnie najbardziej komentowanego w polskiej branży morskiej kontraktu dla polskiej Marynarki Wojennej, w ramach programu „Orka”. Celem jest dostarczenie nowych okrętów podwodnych. Obok tych jednostek kluczowym aspektem jest zaangażowanie także polskich podmiotów w to przedsięwzięcie, stąd oferenci zabiegają o współpracę z nimi. W związku z tym włoski koncern Fincantieri i Polska Grupa Zbrojeniowa podpisały, podczas XXXIII-ego Międzynarodowego Salonu Przemysłu Obronnego w Kielcach, porozumienie o

Babcock i PGZ rozszerzają współpracę w domenie morskiej i lotniczej

Babcock International Group podpisał Umowę o Współpracy Strategicznej (Strategic Cooperation Agreement, SCA) z Polską Grupą Zbrojeniową S.A. (PGZ), które zakłada rozszerzenie współpracy w obszarze programów morskich i lotniczych.

Höegh Autoliners zamawia pierwsze w historii silniki amoniakowe do statków Aurora

W ramach ważnego kroku w kierunku dekarbonizacji żeglugi morskiej, firma Höegh Autoliners złożyła zamówienie na silniki Everllence B&W ME-LGIA spalające amoniak. W związku z tym, 4 silniki dwupaliwowe 7S60ME-LGIA (Liquid Gas Injection Ammonia) zostaną dostarczone do jednej z azjatyckich stoczni w ramach budowy 4 jednostek transportowych typu Pure Car/Truck Carriers (PCTC) klasy „Aurora”. Są to statki o pojemności 9100 jednostek CEU (Car Equivalent Unit).

Świetne wyniki spółki Cadeler, operatora offshore z Danii

Cadeler, duński operator offshore, odnotował znaczące postępy w pierwszej połowie roku, uzyskując zysk netto w wysokości 168 milionów euro, w porównaniu z 0,2 miliona euro w pierwszej połowie 2024 roku. Przychody wzrosły ponad trzykrotnie, z 82 milionów euro w ubiegłym roku, do 299 milionów euro w pierwszej połowie 2025 roku.

Grupa WB stawia na drony morskie i lądowe. „Wielodomenowa rewolucja” na MSPO w Kielcach

Polska Grupa WB zaprezentuje podczas wrześniowych targów MSPO w Kielcach nową linię bezzałogowych systemów – zarówno lądowych, jak i morskich. Firma, znana dotąd przede wszystkim z rozwiązań w zakresie dronów powietrznych oraz systemów łączności, zapowiada „wielodomenową rewolucję”, która ma odpowiadać na potrzeby współczesnego pola walki.

Reindustrializacja Ameryki jako klucz do trumpizmu

Choć działania administracji Białego Domu na polu restrykcji celnych i protekcjonizmu irytują coraz większą ilość państw, trudno odmówić racji, iż stoi za nimi głębsza myśl. Gdyby hasła trumpowskie były zupełnie niedorzeczne, inni nie przejmowali by retoryki obecnego lokatora Białego Domu, a wolny handel kwitł by w najlepsze, przynosząc zachodowi prosperity, jak było nieprzerwanie przynajmniej od XIX wieku do 2008 roku.

Okręty transportowo-minowe do serwisu. Wciąż nie wiadomo, co z następcami

Komenda Portu Wojennego Świnoujście ogłosiła postępowanie w sprawie naprawy średniej i dokowej dwóch okrętów transportowo-minowych (proj. 767) typu Lublin, wchodzących w skład 8. Flotylli Obrony Wybrzeża. Przypomina to, że jednostki tej serii mają już swoje lata, a biorąc pod uwagę ich znaczenie w zakresie transportu techniki wojskowej i współpracy z innymi rodzajami sił zbrojnych pojawia się pytanie, czy doczekają się następców. W tle jest również kontrowersyjny, rekordowo długi serwis bliźniaczego ORP Lublin.

Reguły Hague-Visby – ogólny zakres zastosowania

Umowy przewozu ładunków morzem (umowy frachtowe – „contracts of affreightment”) w systemie prawa angielskiego, to złożona hybryda prawna zasad common law z regulacjami ustawowymi, opartymi z kolei na konglomeracie prawa precedensowego i regulacji międzynarodowych. W tych ostatnich, kluczową rolę odgrywają przepisy Międzynarodowej Konwencji o ujednostajnieniu niektórych zasad dotyczących konosamentów z dnia 25.08.1924 r., z Protokołami z 23.02.1969 r. oraz z 21.12.1979 r., powszechnie znane pod nazwą Reguł Hasko-Wisbijskich („Reg