Rektorzy nadmorskich uczelni podpisali memorandum o kontynuacji SEA-EU

Podczas obrad Rady Zarządzającej SEA-EU (Governing Board) w Kilonii zapadły kluczowe decyzje ws. przyszłości naszego aliansu nadmorskich uczelni. Przyświeca im jedna wizja - SEA-EU staje się prawdziwym europejskim międzyuczelnianym kampusem przyszłości: oferującym innowacyjne kierunki studiów, prowadzącym ambitne projekty badawcze oraz nawiązującym współpracę z globalnymi interesariuszami. 5 czerwca kontynuacja SEA-EU została niepodważalnie przypieczętowana.

#6 PODCAST TIRSPED na fali - MSC, największy armator na świecie z najkrótszą historią…czyli wszystko co chciałbyś wiedzieć o MSC

Zapraszamy do odsłuchania odcinka podcastu #TIRSPEDnaFali, który dotyczy armatora MSC, zapewniającego niezależną, konkurencyjną i kompletną sieć dla handlu między Wschodem a Zachodem.

[WYWIAD] Bartosz Fedurek: polski offshore wchodzi w dorosłość

W roku swojego 15-lecia polski offshore wszedł w kluczowy moment rozwoju – morskie farmy wiatrowe i towarzysząca im infrastruktura na lądzie zaczęły przybierać realnych fizycznych kształtów. W rozmowie z Bartoszem Fedurkiem, prezesem PGE Baltica, której projekty farm należą do najbardziej rozwiniętych, wspominamy początki branży w Polsce, podsumowujemy jej stan aktualny i przewidujemy jej rozwój.

Wiceprezeska GP Baltic: "Mierzymy w pozycję Tier-1. Wielka szansa przed branżą stoczniową"

Rozmowa z Magdaleną Czuba-Wąsowską, wiceprezeską do spraw korporacyjno-prawnych Grupy Przemysłowej Baltic.

„Slow steaming” koryguje w 2025 r. globalne łańcuchy logistyczne

W 2025 r. statki handlowe zwolniły do rekordowo niskich prędkości. Statki handlowe pływały w 2025 r. wolniej niż kiedykolwiek. Średnie prędkości floty dalekomorskiej w pierwszym kwartale tego roku osiągnęły nowy poziom najniższy, zgodnie z danymi Clarksons Research. Na „slow steaming” zdecydowały się te grupy armatorów, które borykały się z problemami utrzymania wysokich frachtów i przychodów w zeszłym roku i w pierwszych miesiącach roku bieżącego.

Szef MON: z Litwą łączy nas współpraca na Bałtyku i przy budowie fortyfikacji

Z Litwą łączy nas współpraca w misjach na Morzu Bałtyckim oraz przy budowie Tarczy Wschód i Bałtyckiej Linii Obrony; wiemy, jak ważne jest budowanie jest tego typu systemów - powiedział wicepremier, szef MON Władysław Kosiniak-Kamysz po spotkaniu z litewską minister obrony Dovile Sakaliene.

Transakcja CK Hutchinson–BlackRock. Wielkim wygranym MSC

Cały świat w ubiegłym tygodniu emocjonował się „przejęciem Kanału Panamskiego od Chińczyków” przez Amerykanów. Jest to duże uproszczenie, gdyż chodzi o dwa z pięciu istniejących tam terminali, a szlak ten w dalszym ciągu będzie zarządzany przez władze Panamy. W powszechnym obiegu umknęła dość ważna informacja, że dzięki transakcji CK Hutchinson-konsorcjum BlackRock-TiL (Terminal Investment Limited) MSC, gigant branży żeglugowej, stanie się nr 1 wśród operatorów portowych na świecie.

ETA.fm Podcast - Dlaczego armatorzy dalej chcą omijać Kanał Sueski?

Zapraszamy do odsłuchania kolejnego odcinka podcastu ETA.fm, który jest podsumowaniem 6. tygodnia w żegludze morskiej.

Na morzu nie wieje nudą: o zmianach w biznesie morskim w 2025 roku

Fracht morski odgrywa kluczową rolę w globalnej wymianie handlowej. Według danych IMO (Międzynarodowej Organizacji Morskiej) ok. 80-90% globalnego handlu odbywa się właśnie tym serwisem. Żegluga morska nie tylko łączy rynki z różnych kontynentów, ale także odgrywa istotną rolę geopolityczną. Potwierdzają to wydarzenia z ostatnich 2-3 lat.

Algieria i USA nawiązały współpracę wojskową, aby przeciwstawić się wpływom Rosji w Sahelu

Algieria podpisała memorandum o współpracy obronnej ze Stanami Zjednoczonymi, które według zamierzeń USA ma otworzyć drogę do zakupu amerykańskiego uzbrojenia. Oba kraje uważają, że dzięki temu aliansowi powstrzymają wpływy Rosji w krajach Sahelu.