Ministerstwo transportu Chin ogłosiło odwetowe opłaty portowe dla amerykańskich statków

Chińskie ministerstwo transportu ogłosiło w piątek wprowadzenie od 14 października specjalnej opłaty portowej dla statków powiązanych z USA. Decyzja jest odpowiedzią na środki podjęte przez amerykańskie Biuro Przedstawiciela Handlowego (USTR), które od tej samej daty nakładają dodatkowe opłaty na chińskie jednostki.

Wielomilionowe wsparcie dla polskiego przemysłu stoczniowego. Hanwha Ocean z ofertą nie tylko w ramach "Orka"

Południowokoreańska stocznia Hanwha Ocean przypomniała o swojej propozycji inwestycji w polską branżę stoczniową w ramach progamu "Orka". 100 mld dolarów ma stać się motorem rozwoju krajowej gospodarki morskiej. W zamierzeniu program ma stworzyć ponad 1300 miejsc pracy, wzmacniając przemysł okrętowy i łańcuchy dostaw, generując też środki i innowacje dla sektora publicznego.

Everllence, ABB i OceanWings łączą siły, aby rozwijać zrównoważone koncepcje napędowe

Podczas targów GasTech 2025 w Mediolanie, Everllence podpisało porozumienie (MoU) z ABB, światowym liderem technologicznym w dziedzinie elektryfikacji i automatyzacji, oraz OceanWings, światowym liderem w dziedzinie systemów napędowych wspomaganych wiatrem.

Wyjątkowe zamówienie prywatnej firmy. Jan De Nul zamawia jednostkę do ochrony podwodnej infrastruktury

Rosnące znaczenie energetyki morskiej oraz zagrożenia dla niej, co pokazały incydenty na Morzu Bałtyckim, wymusiły zwiększenie aktywności sił i służb pod kątem ich ochrony. Jednocześnie także podmioty prywatne wdrażają własne rozwiązania, aby także przeciwdziałać im we własnym zakresie. Przykładem tego jest ogłoszone 30 września zamówienie firmy Jan De Nul na nowy statek do transportu kruszywa, który również będzie dedykowany do ochrony podwodnej infrastruktury.

Pływające apteki w chorwackiej służbie zdrowia

Chorwackie ministerstwo zdrowia zakupiło dwie łodzie, które będą świadczyć usługi mobilnej apteki. Zostały skierowane do obsługi 12 zamieszkanych wysp żupanii (województwa) zadarskiej. W żadnej miejscowości na ich terenie nie było do tej pory stacjonarnej apteki. Dostępność leków ma być dużo lepsza.

RH Marine i Naval Group zacieśniają współpracę w zakresie dostarczenia nowych okrętów podwodnych dla sił morskich Holandii

Podpisana 25 września umowa dotyczy współpracy w ramach programu Replacement Netherlands Submarine Capability (RNSC) dla Królewskiej Marynarki Wojennej Holandii (Koninklijke Marine). Uroczyste podpisanie umowy stanowi ważny kamień milowy w Porozumieniu o Współpracy Przemysłowej (ndustrial Cooperation Agreement, ICA), stanowiące podstawę programu. Wybór Naval Group jako dostawcy nowych okrętów podwodnych typu „Orka” został ogłoszony w marcu 2024 roku.

Chiński smok opanowuje oceany, terminale i transport lądowy. COSCO płynie cała naprzód

W pierwszej połowie 2025 r. przychody Grupy COSCO z działalności związanej z transportem kontenerowym przekroczyły 104,8 mld RMB. W porównaniu do I półrocza 2024 r. osiągnięto wzrost o 7,49%, z czego COSCO SHIPPING Lines wygenerowało przychody w wysokości przekraczającej 73 mld RMB z działalności związanej z transportem kontenerowym – informuje COSCO Holdings w informacji opublikowanej w sierpniu br.

Rosyjski kolos na glinianych nogach chce dowieść, że jest wciąż groźny. Ostre strzelanie na Bałtyku podczas „Zapad 2025”

Siły okrętowe rosyjskiej Floty Bałtyckiej przeprowadziły wspólny atak pociskiem manewrującym na cele morskie. Był to epizod, który odbył się w ramach zakrojonych na szeroką skalę, białorusko-rosyjskich ćwiczeń pk. „Zapad 2025”. Organizacja tego wydarzenia, pierwsza od 2021 roku, postawiła na nogi siły państw NATO, w tym Polski, które w tym samym czasie prowadzą własne przedsięwzięcia ćwiczebne.

Trzy firmy łączą siły z myślą o rozwoju zeroemisyjnej żeglugi śródlądowej w Holandii

Inland Terminals Group (ITG), Zero Emission Services (ZES) i Nedcargo rozpoczynają w pełni zeroemisyjny transport kontenerowy śródlądowymi drogami wodnymi. Statek śródlądowy MS Den Bosch Max Groen będzie pływał z wymiennymi kontenerami akumulatorowymi na pokładzie. Dzięki temu elektrycznemu systemowi napędowemu nie emituje się CO2, azotu ani cząstek stałych. Ma to stanowić krok naprzód w rozwoju zrównoważonej żeglugi śródlądowej.

Program „Orka” – ostateczne rozdanie po niemal 30 latach? Stan wiedzy na 2025 rok

Posiedzenie rządu z dnia 17 września było wyjątkowe, jako że jednym z głównych tematów był stan prac nad pozyskaniem okrętów podwodnych nowego typu (OPNT) pk. „Orka”. Choć obrady nie przyniosły tak pokładanej nadziei w kwestii wyboru oferenta, który dostarczy wspomniane jednostki dla polskiej Marynarki Wojennej, jedynie potwierdzając zapowiedzi z zeszłego roku o „podjęciu ostatecznej decyzji”, tak wciąż pozostaje w entuzjastach iskierka nadziei, że w końcu dojdzie do przełomu.